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Las empresas de transporte lo informaron a través de un comunicado y detallaron que “la racionalización tiene como objetivo evitar la paralización total de las prestaciones”.
Las empresas de colectivo decidieron reducir su circulación en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) como consecuencia del atraso en la entrega de los subsidios por parte del Gobierno para el sector. La medida rige a partir del próximo martes 19 de julio y las formaciones comenzarán a circular al 50% de su capacidad.
La medida alcanza a todos los ramales que son operados por las firmas agrupadas en la Cámara Empresaria de Autotransporte de Pasajeros (C.E.A.P.), la Cámara Empresario del Transporte Urbano de Buenos Aires (C.E.T.U.B.A.) y la Cámara del Transporte de la Provincia de Buenos Aires (C.T.P.B.A).
Dentro del comunicado, las entidades señalaron que esta decisión se tomó “ante el considerable atraso verificado en la acreditación de los fondos de las compensaciones tarifarias correspondientes a los mayores costos incurridos durante el año en curso”.
“Al día de la fecha, las empresas llevan afrontados gastos correspondientes a mayores costos del primer semestre por un valor total equivalente a las compensaciones de un mes completo, en virtud de lo cual se informa que con el objeto de no interrumpir totalmente las prestaciones y compatibilizarlas con los recursos económicos disponibles, a partir de mañana martes 19 de julio, a las 00:00 horas se prestarán los servicios con el 50 % de la frecuencia normal y habitual”
Además, las compañías señalaron que “la racionalización tiene como objetivo evitar la paralización total de las prestaciones” y por ese motivo pidieron "disculpas al público por los inconvenientes que pudieran producirse".
Cerca de cien líneas se verían afectadas por la medida, incluyendo las provinciales y las municipales, entre las cuales están las: 622, 628, 218, 284, 325, 378, 203, 910, 915, 49, 97, 126, 37, 524, 193, 86, 522, 527, 518, 53, 464, 463, 462, 320, 461, 303, 443, 244, 390, 302, 503, 506 A, 501, 95, 29, 105, 166, 236, 269, 395, 441, 443, 504, 634, 64, 306, 179, 914, 630, 180, 315, 440, 740, 291, 520, 228 F, 509, 114, 129, 143, 61, 62, 88, 502, 47, 118, 154, 45, 707, 333, 407, 437, 318, 295, 721, 59, 160, 620, 382, 911, 912, 350, 355, 313, 511, 501, 124, 80, 39, 102, 15, 2, 93, 4, 33, 621, 205, 185, 96, 123, 501, 500, 288, 311, 312, 329, 422, 328, 70, 501, 502, 503, 248 C, 351, 338, 406, 181, 46, 543, 544, 541, 561, 562, 549.
El presidente de la Cámara Empresaria de Autotransporte de Pasajeros (CEAP), José Troglio precisó "el desfasaje es de un mes" lo que implica cerca de unos $ 18 mil millones para el conjunto de las 170 empresas que prestan servicios en la región metropolitana a través de unas 300 líneas de colectivos.
“Lo que paga el usuario cuando pasa la tarjeta SUBE es apenas el 10% del costo y el 90% restante corresponde a las compensaciones, por eso no se puede seguir así”, remarcó Troglio, haciendo énfasis en la importancia del pago de subsidios.
La fundadora de Los Piletones remarcó que en los últimos meses "aumentó y mucho la cantidad de gente que se acerca" a los comedores.
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