El Gobierno nacional recibirá la próxima semana a Ben Black, titular de la Corporación Financiera de Desarrollo Internacional (DFC) de Estados Unidos, en una visita orientada a avanzar en la puesta en marcha del Corredor Andes-Atlántico, un programa de cooperación bilateral que contempla financiamiento para proyectos estratégicos.

Según fuentes oficiales, Black arribará a Buenos Aires el 9 de octubre y mantendrá reuniones con funcionarios del área económica, responsables de infraestructura y representantes de la Casa Rosada. El objetivo será definir una primera cartera de iniciativas y establecer los mecanismos de participación de organismos estadounidenses y empresas privadas.

Qué es el Corredor Andes-Atlántico

La iniciativa fue presentada el 23 de septiembre en Nueva York y apunta a reforzar la conectividad logística y energética entre el noroeste argentino, Vaca Muerta, la Hidrovía Paraná-Paraguay y los puertos del Atlántico. El esquema incluye inversiones en transporte, redes eléctricas, ductos, infraestructura digital y telecomunicaciones.

La DFC aparece como uno de los organismos que podría estructurar parte de las inversiones mediante préstamos, garantías financieras, seguros contra riesgos políticos y participación junto al sector privado. Los US$7.000 millones forman parte de un marco más amplio acordado con el Banco de Exportación e Importación de Estados Unidos (EXIM), con vigencia prevista hasta 2027.

Argentina LNG, uno de los proyectos más avanzados

Dentro de esta agenda, uno de los desarrollos con mayor grado de avance es Argentina LNG, encabezado por YPF junto con la italiana ENI y la emiratí XRG. El EXIM emitió una propuesta indicativa y no vinculante por hasta US$6.000 millones para respaldar la compra de bienes y servicios de origen estadounidense.

El proyecto contempla la producción de gas natural en Vaca Muerta, su transporte mediante gasoductos y su posterior exportación a través de unidades flotantes de licuefacción frente a la costa de Río Negro. Según las estimaciones de YPF, las primeras plantas podrían comenzar a operar en 2031.

Además, el programa bilateral analiza inversiones en ferrocarriles de carga, corredores logísticos, ampliación de puertos, litio, cobre, petróleo, gas, redes de transmisión eléctrica, fibra óptica, conectividad satelital, cables submarinos, centros de datos para inteligencia artificial e infraestructura de telecomunicaciones. Tras la visita de Black, también están previstas las llegadas del subsecretario de Estado estadounidense Christopher Landau, a finales de octubre, y del vicepresidente JD Vance, en noviembre.

¡No te pierdas las últimas noticias!

"No le estamos pidiendo a Pichetto que traiga votos"

Argentina y EE.UU. avanzan con inversiones por hasta US$7.000 millones

El Gobierno busca votos para suspender las PASO en el Senado

Elecciones en Brasil: cuándo sería la segunda vuelta si no hay ganador

Últimas Noticias

Suscribite a nuestros newsletters 🙌🏽