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Construirán dos nuevas estaciones en el ferrocarril Mitre y renovarán otras 16

Las obras se realizarán a través de un préstamo del Banco Mundial por USD 347 millones a repagar en 32 años de plazo.

Construirán dos nuevas estaciones en el ferrocarril Mitre y renovarán otras 16

Construirán dos nuevas estaciones en el ferrocarril Mitre y renovarán otras 16

El Banco Mundial (BM) aprobó un financiamiento de USD 347 millones para mejorar el servicio y la infraestructura de la línea del ferrocarril Mitre, en la que se trasladan anualmente más de 7 millones de pasajeros.

De esta forma, el organismo multilateral de crédito financiará la ampliación y renovación de la playa ferroviaria de la estación de Retiro y la construcción de dos nuevas estaciones: Facultad de Derecho, que conectará con la estación de subte; y una estación elevada en la localidad de Bancalari, Buenos Aires, para vincular distintos ramales que allí confluyen. También incluirá reformas en 16 estaciones, mejoras en el sistema de transmisión eléctrica y la renovación de las vías del ramal Tigre, entre otras obras.

El proyecto “Modernización del Transporte Ferroviario de Pasajeros en Buenos Aires - Línea Mitre” tendrá forma de préstamo de margen variable, con un tiempo de repago de 32 años y un período de gracia de 7 años, por lo que los primeros pagos deberían hacerse recién en 2028. El objetivo es beneficiar a los usuarios de bajos ingresos, las mujeres y las personas con discapacidad que viven en el Área Metropolitana de Buenos Aires y que día a día se trasladan a sus empleos o para hacer uso de otros servicios.

Cabe recordar que la línea urbana del tren Mitre tiene tres principales ramales que parten desde la Estación Retiro y finalizan en las estaciones de Tigre, José León Suárez y Bartolomé Mitre. Y además cuenta con dos ramales de servicio semi urbano, uno parte de Villa Ballester y finaliza en Zarate y el otro desde Victoria a Capilla del Señor. Además, el proyecto promoverá el transporte bajo en emisiones de carbono y la integración de distintos modos de movilidad sostenible, como bicicletas y Metrobus.

“Este es un avance muy importante en el camino que nos marca el presidente Alberto Fernández, y que ya había comenzado Mario Meoni. Estamos modernizando nuestro transporte ferroviario de pasajeros. El tren es uno de los medios más usados por los argentinos y las argentinas y la transformación histórica que vamos a poder iniciar en la línea Mitre gracias a este financiamiento le va a mejorar la calidad de vida de millones de personas”, sostuvo el nuevo ministro de Transporte, Alexis Guerrera.

Por su parte, Jordan Schwartz, director del Banco Mundial para Argentina, Paraguay y Uruguay, destacó: “Hoy más que nunca es necesario modernizar los sistemas de transporte para que sean seguros, eficientes y sostenibles para todas las personas que viajan para trabajar, estudiar o usan el tren como medio de transporte”.

Por último, bajo el principio de accesibilidad universal, se implementarán estrategias de movilidad que contemplen las necesidades de personas con discapacidad, así como estrategias para una movilidad segura para mujeres y grupos LGBT+, y se promoverá aumentar la participación de mujeres en puestos gerenciales de las agencias ferroviarias.

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