Desde la cartera productiva santafesina, se ha señalado que las retenciones no sólo restan competitividad, sino que también limitan la posibilidad de reinversión.

Santa Fe exige la eliminación definitiva de retenciones
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Breve repaso de la carrera política de Hugo Moyano, que hoy celebra su cumpleaños número 77.
Un día como hoy, pero de 1944, nacía Hugo Moyano. Actual presidente del Club Atlético Independiente, fue y es una de las figuras más importantes de la política de nuestro país.
Nacido en Mar del Plata, comenzó su vida política apenas fue posible: a los 18 años y como delegado gremial en la empresa Verga Hermanos de transporte automotor. Así, con el pasar de los años, fue adquiriendo cada vez más relevancia.
Primero, ocupó cargos dirigenciales en la empresa; en 1971, llegó a la Secretaría General y comenzó a dirigir la Juventud Sindical Peronista en Mar del Plata y, ya recuperada la democracia, en 1983 se convirtió en el Secretario General del Partido Justicialista de Mar del Plata tras un lapso de tiempo ejerciendo la secretaría general de la delegación de la Confederación General del Trabajo de la República Argentina.
Cuatro años más tarde, logró convertirse en diputado provincial en la provincia de Buenos Aires por el Partido Justicialista, cargo que mantuvo hasta 1991. Cinco años más tarde, con más reconocimientos y puestos adquiridos, es designado Secretario General de la Confederación de Camioneros del Mercosur en Santiago de Chile.
Tan solo un año más tarde, electo Vicepresidente Mundial de la Sección de Transporte por Carretera y Presidente del Comité para América Latina y el Caribe de la Federación Internacional de los Trabajadores del Transporte (ITF) con sede en Londres.
En lo que va del siglo XXI para Moyano fue igual en materia de cosecha de logros: funda el Club Atlético Social y Deportivo Camioneros, se mantuvo en la presidencia del Partido Justicialisat bonaerense durante un año y volvió a cosechar títulos internacionales con Independiente.
Desde la cartera productiva santafesina, se ha señalado que las retenciones no sólo restan competitividad, sino que también limitan la posibilidad de reinversión.
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