Durante la jornada de lunes, una avioneta partió desde San Fernando con destino a Formosa, en un traslado que no debería abarcar más de cuatro horas de vuelo. Sin embargo, a los pocos kilómetros de su salida, los radares perdieron la nave tras una advertencia y continúa desaparecida.

Según informaron desde la torre de control, la avioneta privada biturbo hélice Mitsubishi MU-2B-26A, estaba viajando a una altura peligrosa para una nave de dicha capacidad, y tras un contacto, desapareció de la vista satelital en apenas 17,7 km de vuelo.

A los pocos minutos del incidente, desde el departamento de Búsqueda y Salvamento de la Administración Nacional de la Aviación Civil (ANAC) comenzaron los rastrillajes en zonas cercanas al aeropuerto bonaerense junto a Prefectura Naval y Defensa Civil.

Además, desde el Ministerio de Defensa se coordinó con la ANAC la puesta a disposición de un Helicóptero MI-171 para colaborar en las tareas de búsqueda y rescate. En el mismo viajaron dos pilotos, un mecánico, tres operadores de grúa y tres nadadores de rescate.

Entre las principales zonas de rastrillaje, se encuentra un punto neurálgico del Delta, en el que convergen el Río San Antonio y el Arroyo Dorado, ya que según algunos ciudadanos, escucharon una explosión a la misma hora que se registró la última señal de los teléfonos móviles.

Según informaron los especialistas, en dicha zona de canales no suelen llegar los radares ni tampoco hay señal disponible para comunicarse con los tres integrantes de la nave, entre las que se encuentran dos pilotos y el dueño de la Mitsubishi.

Los respectivos tripulantes de la nave son los pilotos Matías Ronzano y Facundo Vega, de 30 y 25 años, respectivamente, ambos de la ciudad de Lincoln, y Matías Aristi, hijo del propietario legal de la aeronave de doble hélice con patente LV-MCV que continúa siendo buscada.