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El Presidente repetirá el formato que utilizó en 2024 y expondrá personalmente el proyecto ante la Cámara de Diputados el próximo 15 de septiembre.
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Actualidad -
El ministro de Obras Públicas de la Nación, Gabriel Katopodis, anunció que su cartera dejará de construir los clásicos carriles para colectivos y a partir de ahora se financiarán obras particulares para cada distrito.
"El Metrobus no sigue. Vamos a ir acordando con todos los gobernadores e intendentes cuáles son las prioridades de obra pública en cada lugar", dijo el ex intendente de San Martín.
En esa función, Katopodis inauguró una porción del Metrobus en su distrito y fue viral un gesto de negación que realizó mientras hablaba la por entonces gobernadora, María Eugenia Vidal.
El Metrobus es una obra emblemática primero del gobierno de Mauricio Macri en la Capital Federal y que luego, en la presidencia, extendió a distintos sectores de la provincia de Buenos Aires.
Hace un mes que el Gobierno de @alferdez decidió ponerle fin a una mala decisión: la de dejar a la Argentina sin un Ministerio de Obras Públicas. Nos encontramos con un país en donde más de la mitad de la infraestructura federal estaba paralizada.#ArgentinUnida
— Gabriel Katopodis (@gkatopodis) January 10, 2020
En declaraciones radiales, Katopodis comentó que "el financiamiento para las primeras intervenciones tiene que ver con reasignar partidas, con entender cuáles son las prioridades".
"Por ejemplo, que llegue el agua a todas las localidades donde estamos entregando la tarjeta alimentaria y que podamos generar rápidamente obras que generen empleos en las ciudades más pobres del país", manifestó.
Terminator!! pic.twitter.com/pg1JjlGgO7
— Patricia Bullrich (@PatoBullrich) January 10, 2020
El ministro cuestionó, por último, la gestión del Gobierno anterior: "Muy lejos de considerar a la obra pública como una política consolidada, nos hemos encontrado con un Estado con muchas deficiencias".
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