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Actualidad BUENOS AIRES

Piden la renuncia del presidente de la empresa de subterráneos por el asbesto

Gabriel Solano, candidato a jefe de Gobierno porteño por la iquierda pidió la dimisión del titular de SBASE. Eduardo de Montmollin admitió en una entrevista que la empresa española informó de la presencia de esa sustancia cancerígena en los coches del subte.

El presidente de Subterráneos de Buenos Aires en la mira tras sus dichos sobre el asbesto.

El presidente de Subterráneos de Buenos Aires en la mira tras sus dichos sobre el asbesto.

El legislador del Frente de Izquierda, Gabriel Solano, afirmó este martes que el presidente de la empresa Subterráneos de Buenos Aires (SBASE), "Eduardo de Montmollin debe presentar su renuncia de manera inmediata y debe investigarse las responsabilidades penales de Mauricio Macri y Horacio Rodríguez Larreta por defraudación al Estado y por poner en riesgo la salud de los trabajadores y los usuarios" al comprar esas formaciones usadas al Metro de Madrid.

El también candidato a jefe de Gobierno porteño consideró que "las declaraciones de Montmollin, obtenidas  por la periodista de CNN, Emilia Delfino, son una confesión de parte".

"Es cierto que había documentación que decía eso (presencia de asbesto en lo vehículos) pero no había forma de validar si eso era cierto o no", admitió el funcionario. Y argumentó que no se percataron de la presencia del mineral cancerígeno porque "los manuales técnicos de un tren pueden ser muchas páginas y donde se detalla esto es en una letra chiquita en la página 473 del tomo 4 del manual de descripción de partes".

"No puedo garantizar que lo técnicos de Sbase hayan leído cada una de las páginas de cada uno de los manuales técnicos", consideró el titular de SBASE.

Para Solano, "tanto él como Juan Pablo Picardo -su antecesor en la empresa de subterráneos- incumplieron sus deberes como funcionarios públicos al no exigir las certificaciones  de que los vagones estaban libres de asbesto".

Recordó que "ya se confirmaron 11 trabajadores que presentan contaminación en sus pulmones y pueden derivar en  cáncer". 

  • El caso de la línea B es de especial atención ya que se ha reconocido que diversas formaciones compradas a España, cuentan con este material y los trabajadores que les realizaron mantenimiento en el taller "Rancagua" afirman haber desarrollado patologías por esa situación.

"Exigimos la inmediata desasbestización y la atención de todos los trabajadores", indicó Solano

A fines de agosto, el Frente de Izquierda había presentado una batería de proyectos relacionados con la problemática y llegó a proponer sobre tablas la citación de funcionarios de la Ciudad para que den explicaciones ante la Legislatura.

En esa ocasión, la iniciativa fue rechazada por 37 votos de los diputados del oficialismo y aliados.

También hace unas semanas, la Asociación Gremial de Trabajadores del Subterráneo y Premetro (AGTSyP) pidió a Sbase y a Metrovías que presenten un programa para descontaminar de asbesto a las formaciones, y señalaron que en caso contrario iniciarán un plan de lucha.

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