La Unión Europea (UE) decidió no imponer sanciones al biodiésel argentino por supuesto dumping y avanzó en un acuerdo que derivó en la aprobación del ingreso del biocombustible local en "determinados volúmenes y precios".

Tras un fallo favorable de la OMC, Argentina había reanudado sus exportaciones de biodiésel a Europa con un millón de toneladas. Pero se interrumpió en agosto de 2018 por un planteo de los industriales europeos que acusaban al país de subsidiar estos embarques.

En septiembre del año pasado, ante la presión de los productores, la Comisión Europea (CE) decidió iniciar una investigación sobre supuestos subsidios a la industria exportadora argentina, para reimponer a la importación de biodiésel aranceles que irían del 25% al 33,4%.

• La medida anunciada este miércoles permitirá retomar los niveles de exportación que tuvo históricamente el país, estimado en US$ 1.000 millones.

Según la Secretaría de Agroindustria de la Nación, se exportaron hasta agosto de 2018 poco más de un millón de toneladas hacia Países Bajos, Malta y Bélgica, los únicos países importadores de la Unión Europea (UE) por casi US$ 700 millones. La cifra se redujo considerablemente a partir de la suspensión. 

"Es un acuerdo razonable e importante, más si se tiene en cuenta la importante cosecha de soja que se estima que vamos a tener, por lo que tener este mercado abierto para el biodiésel se vuelve necesario", opinó Luis Zubizarreta, presidente de la Cámara Argentina de Biocombustibles.

Los aranceles fijados ahora fueron reducidos al 6,5%, además de precios mínimos competitivos y un tope a las cantidades exportables: de los niveles últimos no pueden superar una tasa de crecimiento del 2% al año durante los próximos cinco años.