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Scoring: habrá penas más duras para los conductores porteños

Aprobaron agregar nuevas infracciones y que la quita de puntos sea automática, sin la necesidad de identificar al conductor en falta mediante un acta.

Scoring: habrá penas más duras para los conductores porteños

La Legislatura Porteña aprobó este jueves el proyecto del Ejecutivo que endurece el sistema de descuento de puntos del scoring a los conductores que, entre otras infracciones, invadan parcialmente de vías contrarias al sentido de circulación o circulen sin cinturón de seguridad.

Esto rige para los automovilistas con licencias de conducir tramitadas en la Ciudad. Los de otras jurisdicciones no sufrirán la quita de puntos

La iniciativa sancionada con 41 votos del bloque de Vamos Juntos y otros aliados, apunta a reflotar el sistema creado en 2008 que consiste en la asignación de un puntaje a cada conductor y el descuento de puntos en función de las infracciones cometidas.

De acuerdo con la norma original, a cada conductor se le otorgan veinte puntos y recibe un descuento parcial ante cada infracción, lo que deriva -cuando se le agotan- en la suspensión del registro.

Cambios en el sistema de scoring de la ciudad de Buenos Aires.

Los cambios

La primera modificación sube de 2 a 4 la cantidad de puntos de penalidad a los conductores que vayan sin el cinturón de seguridad colocado en el caso de circular a bordo de un automóvil y sin el casco de seguridad para los motociclistas. En este caso se descontarán 5 puntos.

También, se incluyen como faltas viales en el sistema de descuento de puntos a dos infracciones que hasta ahora no estaban en el listado: la invasión parcial de vías contrarias al sentido de circulación, y quienes muestren una "conducción peligrosa" a través de maniobras "temerarias, maliciosas o imprudentes".

La propuesta avanza sobre los casos de exceso de velocidad en los que, actualmente, la quita de puntos va de cinco a diez, depende del límite de circulación establecido de acuerdo al tipo de arterias: calles, avenidas o autopistas.

En ese marco, el nuevo texto contempla la reducción de los puntos de modo proporcional al exceso de velocidad detectado, es decir, que si el conductor supera por 10 kilómetros el tope recibirá una quita, mientras que la pena será mayor si la circulación excede, por ejemplo, en 30 kilómetros por hora la máxima.

Según la presidenta de la comisión de Tránsito y Transporte, Cristina García (Vamos Juntos), se trata de una "modificación estructural del sistema de scoring". Explicó que la sanción recaerá -en principio- sobre el titular del auto quien, en caso de no haber sido el autor de la falta, deberá recurrir ante las autoridades para deslindar su responsabilidad.

En caso de que la persona haya vendido el vehículo o cedido su tenencia o custodia, deberá acreditarlo ante la Dirección de Infracciones.

Esa decisión viene a corregir una deficiencia del sistema ya que "actualmente el conductor es identificado solo en el 2% de la faltas", lo que impide el descuento del scoring.

Cuando un conductor pierda todos sus puntos quedará inhabilitado para conducir. Si es la primera vez, por 60 días; la segunda por 180 días; la tercera por dos años, y desde la cuarta vez en adelante, por cinco años. A partir de la segunda pérdida de puntos, a diferencia de lo que pasaba hasta ahora, a partir de la nueva ley se dispondrá la caducidad de la licencia de conducir del sancionado, que deberá tramitar una nueva.

Cómo será desde ahora el descuento de puntos

Cambios en el sistema de scoring en la ciudad de Buenos Aires.

Se perderán 2 puntos por:

  • No respetar las indicaciones de la autoridad.

Se descontarán 4 puntos por:

  • No cumplir las condiciones de la licencia, por ejemplo, conduciendo sin anteojos; o tenerla vencida o conducir un vehículo de una categoría diferente a la indicada en el registro.
  • Circular sin cinturón de seguridad.
  • Viajar con bebés o niños sin los dispositivos de retención infantil adecuados a la edad.
  • Llevar bebés o niños en el asiento delantero.
  • Realizar giros prohibidos.
  • Circular marcha atrás en forma indebida o sin justificación.
  • Obstruir una vía transversal, ciclovías, veredas, estacionamientos reservados o carriles exclusivos de transporte público.
  • No ceder el paso.
  • No respetar la prioridad de paso de los peatones.

Se descontarán 5 puntos por:

  • Conducir manipulando o usando teléfonos celulares y/o reproductores de video.
  • Circular en contramano.
  • Invadir parcialmente la vía contraria.
  • No respetar la prioridad de paso en una bocacalle o un cartel de "Pare".
  • Interrumpir el paso de una fila de escolares.
  • Llevar acompañante en una moto cuando se transite por las áreas, días y horarios que la Autoridad de Aplicación lo determine
  • Circular en moto sin casco, o asido a otro vehículo o transportando a más personas que las que permite el diseño o transportando a menores de 16 años.
  • Llevar en la moto a un acompañante que no tenga chaleco reflectante.
  • Violar un semáforo en rojo.
  • Violar los límites de velocidad, yendo a entre un 10% y un 30% por encima de la máxima permitida para el tipo de arteria.

Se quitarán 10 puntos por:

  • No tener chapa de dominio o tenerla tapada o ilegible.
  • Circular con antiradar o antifoto.
  • Conducción peligrosa. Por ejemplo, sin respetar los carriles o sin advertir con luces o manualmente una maniobra, o conduciendo en forma temeraria, maliciosa o imprudente.
  • No cumplir los requisitos de los vehículos de transporte de carga y de pasajeros.
  • Negarse a someterse a un control de alcoholemia o estupefacientes.
  • Conducir con mayor cantidad de alcohol en sangre del permitido o bajo los efectos de estupefacientes.
  • Pasar con la barrera baja.
  • Ofrecer servicio de taxi, transporte de escolares, remises, vehículos de fantasía y otros sin autorización y/o habilitación
  • Incumplir obligaciones legales del Código Contravencional.
  • Exceder la velocidad máxima permitida en más de un 30%.

Se perderán 20 puntos por:

  • Participar, disputar u organizar competencias de velocidad o destreza en vía pública, o lo que se conoce como "correr picadas".
  • scoring
  • Tránsito y transporte

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