La nueva camioneta de fabricación nacional ya está disponible en el mercado argentino.
Ford Argentina presentó la nueva generación de la Ranger, la camioneta que fabrica en el país desde 1996 y que ahora llega con numerosas novedades en materia mecánica, de seguridad y de conectividad.
Para fabricar la nueva pickup, la marca del óvalo invirtió 660 millones de dólares, de los cuales 580 estuvieron destinados a la transformación de la planta para la instalación de la nueva plataforma de producción y para el desarrollo de proveedores. Una segunda partida de 80 millones se ejecutarán hacia el año que viene y se aplicarán en la planta de motores, ya que el nuevo modelo también tendrá propulsores fabricados en el país.
La Ranger estrena diseño que ahora la acerca a las camionetas más grandes de Ford, como la F-150. Se reconoce por su parrilla grande y alta, con faros con forma de C que la envuelven. Esta camioneta crece en todas sus dimensiones y ahora queda como la más grande del segmento de pickups medianas.
El nuevo chasis es de acero altamente resistente y ofrece una resistencia a la torsión 30% mayor. La suspensión es totalmente nueva, con amortiguadores traseros que ahora están ubicados hacia afuera del chasis, lo que brinda una mejor estabilidad y mayores recorridos de suspensión. La capacidad de carga es de una tonelada y puede remolcar 3.500 kilos.
Ford Argentina presentó la nueva generación de la Ranger. Foto: Julieta Rizzo Gobbi.
Parte de sus novedades fuertes está en su gama de motores, compuesta por tres propulsores turbodiesel. Hay dos opciones de 2.0 litros, una turbo que entrega 170 caballos de fuerza y 405 Nm de torque (momento de fuerza máxima del motor) y otra biturbo de 210 caballos y 500 Nm. Además. hay un motor V6 de 3.0 litros que brinda 250 CV y 600 Nm.
Las transmisiones también son nuevas: habrá cajas manuales de 6 marchas y automáticas de 6 y 10 velocidades. El sistema de tracción en las versiones 4x4 presenta novedades. Conserva las opciones 4x2, 4x4 de alta y 4x4 de baja pero le agrega la posibilidad de tener tracción integral permanente con distribución automática de la fuerza del motor en función del manejo o de las condiciones del suelo. A su vez, agrega programas de conducción que configuran distintos parámetros del motor, transmisión, tracción y dirección: Normal, Eco, Remolcar/Arrastrar, Resbaladizo, Lodo/Surcos y Arena.
La nueva Ranger se destaca por un espacio más amplio y un asiento trasero mejorado. Foto: Julieta Rizzo Gobbi.
En el interior la nueva Ranger se destaca por un espacio más amplio y un asiento trasero mejorado. Las versiones más equipadas incluyen una pantalla digital como tablero de instrumentos y un segundo display táctil de disposición vertical que oficia de central multimedia. Permite conexión sin cables con el teléfono celular para ejecutar Android Auto y Apple CarPlay y cuenta con cargador inalámbrico.
En materia de seguridad se destacan sus 7 airbags (frontales, laterales delanteros, de cortina y de rodilla para el conductor) y el paquete Ford Co-Pilot 360 en la versión full de la gama. Este pack incluye una serie de sistemas de asistencia a la conducción como el control de velocidad crucero adaptativo, el freno autónomo de emergencia y el sistema de mantenimiento de carril, entre otros.
Con esta nueva Ranger, la marca del óvalo potencia en el país la App FordPass, una aplicación con la que los usuarios podrán operar funciones como el bloqueo y desbloqueo remoto de puertas; encendido y climatizado remoto del vehículo (instantáneo o programable), entre otros. Además, se puede ver informaciones del vehículo como autonomía, presión de neumáticos y localización en tiempo real; conocer el estado general del vehículo y recibir alertas. También se podrán hacer actualizaciones de software de manera remota, sin necesidad de ir al concesionario.
La nueva Ford Ranger ya está a la venta en el mercado argentino y ofrece una garantía de 5 años o 150 mil kilómetros.
RANGER XL SiT 2.0 DSL 4x2 6MT ARS. 11.890.000
RANGER XL SiT 2.0 DSL 4x4 6MT ARS. 13.640.000
RANGER XLS SiT 2.0 DSL 4x2 6MT ARS. 13.820.000
RANGER XLS Lion 3.0L V6 DSL 4x4 10AT ARS. 18.520.000
RANGER XLT BiT 2.0 DSL 4x2 10AT ARS. 16.390.000
RANGER XLT BiT 2.0 DSL 4x4 10AT ARS. 18.560.000
RANGER LTD BiT 2.0 DSL 4x4 10AT ARS. 20.100.000
RANGER LTD+ Lion 3.0L V6 DSL 4x4 10AT ARS. 23.500.000
La protesta del gremio de transporte se realizará el lunes 6 de mayo y no "representan medidas de acción directa o un paro de actividades", pero sí se realizarán asambleas durante el horario laboral, por lo que puede haber demoras en los servicios. Por su parte, la CGT llamó a un paro general el 9 de mayo.
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El vocero presidencial intentó dar por cerrado un tema que se ha vuelto recurrente en las conferencias de prensa.
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Junto a la ministra de Seguridad, Patricia Bullrich, el jefe de Gobierno porteño hizo una serie de anuncios para mejorar la seguridad. Extradiciones, tobilleras y la reanudación del Complejo Penitenciario de Marcos Paz, los ejes.
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El ingreso fue a última hora del jueves, el Gobierno intentará que ambas iniciativas logren el visto bueno de los senadores previo al Pacto de Mayo, fijado para el 25 de ese mes en Córdoba.
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En el medio también fijó un nuevo monto para abril. Desde marzo, estaba en 202.800 pesos.
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En cifras puntuales, se pasó de unos $170 mil millones a más de $807 mil millones, lo que permitió generar condiciones operativas para ampliar la actividad económica en la Argentina.
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