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El sindicato La Franternidad confirmó la medida de fuerza será a nivel nacional por 24 horas, por lo que los trenes de larga distancia también se verían afectados.
El secretario general del gremio La Fraternidad, Omar Maturano, confirmó que el próximo jueves 30 de mayo habrá paro de trenes y que la medida durará 24 horas.
Luego de varias especulaciones, el paro de trenes es un hecho, y en la confirmación el sindicalista sostuvo que no piden aumento de sueldo, sino "empatar la inflación". A su vez, confirmó que hubo recortes del presupuesto y que faltan insumos.
El sindicalista destacó que el paro será a nivel nacional, por lo que los trenes de larga distancia también se verían afectados. De esta manera, destacó que no se cerraron paritarias "debido a la diferencia existente entre los porcentajes de la recomposición salarial propuesta con respecto a la inflación".
Otra de las cuestiones a la que hizo hincapié Maturano es sobre el recorte del 59% del presupuesto: "No hay una inversión ni una política para el modo ferroviario. Nosotros trabajamos sin insumos, atando algunas veces con alambre algunos objetos y así salimos con los trenes. Y yo le pondría un sinónimo, que estamos trabajando con bajas condiciones de seguridad".
"¿A cuánto estamos de una nueva privatización? Bueno, eso de privatización y concesión son dos palabras diferentes. La privatización es directamente vender, vender el suelo ferroviario, vender la infraestructura, vender las formaciones, y eso ya, el que compra eso, no lo compra por el ferrocarril o por la empresa para el servicio, sino lo compra para negocio inmobiliario, eso está clarito. La concesión es otra cosa porque no vende la soberanía, no vende las tierras, y únicamente tenés que dar el servicio que te debe imponer un órgano regulador y debe depender del Estado Nacional, dar concesión, publicitaciones y todo eso", continuó en diálogo con A24.
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