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La Ciudad lanza un servicio sustentable con vehículos 100 % eléctricos, carriles exclusivos y conexión con subte y trenes. El primer tramo se encuentra en fase piloto mientras se planifica su puesta en marcha para 2026.

La Ciudad de Buenos Aires se apresta a incorporar un nuevo medio de transporte público con la implementación del Trambus, una flota de colectivos eléctricos que circularán por dos corredores estratégicos y se integrarán con la red existente de subterráneos y trenes metropolitanos. El proyecto apunta a modernizar la movilidad urbana, reducir la contaminación sonora y ofrecer una alternativa ecológica para el traslado diario.
En una primera fase piloto, se están realizando pruebas sobre la Línea 34 a cargo de la empresa Juan B. Justo S.A.T.C.I., incluyendo la capacitación de conductores y recorridos de prueba para optimizar la operación antes del inicio oficial del servicio. Este segmento funcionará con unidades silenciosas y sin emisiones, aprovechando carriles exclusivos y semáforos sincronizados, según informó el Gobierno porteño.
El plan del Trambus contempla dos líneas principales. La Trambus 1 (T1) comenzará a operar en 2026, conectando la Costanera (a la altura de Aeroparque) con el Centro de Trasbordo Sáenz, y pasará por barrios como Palermo, Caballito, Almagro, Boedo y Nueva Pompeya. La segunda línea, la T2, está prevista para 2027 y unirá el norte y el sur porteño, atravesando zonas como Flores, Villa del Parque, Agronomía y Belgrano.
El diseño del Trambus incluye una fuerte intermodalidad: se comunicará con cinco líneas de subte (H, E, A, B y D) y cuatro líneas de trenes metropolitanos, lo que permitirá una integración más fluida entre los distintos medios de transporte público. Según el Ministerio de Infraestructura porteño, este sistema puede reducir los tiempos de viaje hasta en un 40 % para los usuarios.
Además del impacto en la conectividad, desde el Gobierno destacan el carácter sustentable del proyecto: los colectivos serán totalmente eléctricos, con bajo nivel de ruido, acceso para personas con movilidad reducida y cero emisiones. Esta iniciativa forma parte de un plan más amplio de movilidad urbana, que incluye también la renovación de flotas y la modernización de otros medios de transporte.
Por su parte, los documentos oficiales del programa TramBUS establecen como objetivo promover una movilidad eficiente, segura y ambientalmente amigable para los habitantes de la Ciudad. Con esta puesta en marcha, la Ciudad de Buenos Aires buscará consolidar una red de transporte más moderna y sostenible, alineada con las tendencias globales de movilidad ecológica y conectividad urbana.
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