El ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, anunció este lunes más desregulaciones en el sector aeronáutico. A partir de la Resolución 957 de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), ya no será obligatorio presentar un plan de vuelo para la aviación privada.

"Este cambio implica una reducción significativa de tiempos y papeles, que afectaban a cualquier ciudadano que quisiera subir a un avión, ponerlo en marcha y salir a volar. Ahora el Estado no te va a preguntar más adónde vas. No es reinventar la rueda, en EEUU y países de Europa se opera así", celebró el funcionario en un extenso posteo que realizó en su cuenta de X.

Sturzenegger aclaró que "la única exclusión es que Argentina tiene una zona de alta vigilancia área por tema narcotráfico por encima del paralelo 29S. En esa zona para no tener que presentar plan de vuelo se necesitará contar con un ADSB que permite el tracking en tiempo real de aeronaves".

Por otra parte, se eliminó la prohibición de vuelo visual nocturno en todo el país. "En Argentina si querías salir a volar un avión en condiciones visuales de noche estaba prohibido, ahora queda liberado. El Estado era una máquina de impedir", dijo el ex titular del Banco Central.

Según el ministro, este paquete de enmiendas a las RAAC (Regulaciones Argentinas de Aviación Civil) tendrán un "alto impacto en el sector aeronáutico".

Para las empresas de aviación no regular, en tanto, se simplificaron requisitos de equipamiento, manuales, trámites y se permite volar con un solo piloto bajo ciertas condiciones (contar con piloto automático de 3 ejes), "lo cual bajaría drásticamente el costo para las aerolíneas pequeñas".