La interrupción del servicio fue perceptible en diversas zonas de la Ciudad de Buenos Aires, incluyendo puntos emblemáticos como el Obelisco y el Congreso.

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La Anac modificó los requisitos para el uso de vehículos aéreos no tripulados tanto para fines recreativos como comerciales.
La Administración Nacional de la Aviación Civil (Anac) modificó la reglamentación para el uso de drones o "vehículos aéreos no tripulados".
Los cambios más importantes se basan en los requisitos para uso recreativo, como el de habilitar la posibilidad que menores de edad ahora pueden manejar un dron.
El otro aspecto de la nueva reglamentación implica a las actividades comerciales:
“El objetivo es comenzar a prepararnos para el futuro comercial de los drones, por ejemplo, para el transporte de mercadería en zonas urbanas, algo que ya se está habilitando en otros países”, dice Tomás Insausti, titular de Anac.
Los límites que se establecen en este tipo de servicios son el transporte de personas, animales y sustancias peligrosas. Todo lo demás es transportable.
Se creó una comisión que evalúe la posibilidad de la creación de corredores especiales para drones, donde se especificaría las alturas y las zonas por las que deberían circular.
Las empresas que se dediquen al "delivery aéreo" van a tener las mismas exigencias que una línea aérea comercial.
La interrupción del servicio fue perceptible en diversas zonas de la Ciudad de Buenos Aires, incluyendo puntos emblemáticos como el Obelisco y el Congreso.
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