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Al menos seis meses se necesitarán para determinar las razones por las cuales el avión Mitsubishi LV-MCV terminó impactado. Además de tratarse de un proceso complejo, se suma la minuciosa tarea de recuperar la mayor cantidad de partes de la nave siniestrada.
Las partes del avión que se retiran se envían al destacamento Guazú Guazucito, de la Prefectura Naval, a 17 kilómetros de distancia. Al área del accidente sólo se puede acceder por agua. La topografía pantanosa no permiten el aterrizaje de naves.
En el aeropuerto desde donde partió el avión piloteado por Matías Ronzano, acompañado por Emanuel Vega, que transportaba a Matías Aristi, el hijo del dueño de una bodega mendocina se empezará a rearmar otra vez el Mitsubishi LV-MCV.
Los expertos señalan que el estado de las hélices será crucial para saber si el avión cayó en picada o si intentó un aterrizaje de emergencia. Indican que si las palas de las hélices están torcidas, entonces la nave se habrá quedado sin potencia. Si están clavadas en el suelo, es que el avión entró a la tierra con toda su potencia.
Desde la Junta de Investigación de Accidentes de Aviación Civil sostuvieron que "el tiempo que demande la investigación va a depender de muchas variantes y del estado en que se recuperen los restos de la aeronave".
"Pueden ser seis meses, o menos o más. No lo podemos saber en este momento porque todavía estamos realizando el trabajo de campo y hasta tanto no terminemos, no podremos contar con los elementos necesarios para la investigación", indicaron.
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