El Millonario se impuso 2-1 en Tucumán. Jugó con un hombre más desde los 13 minutos y encontró la victoria en el cierre.
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Cada marca tiene a su caballito de batalla en los diferentes segmentos de la industria. En el plano eléctrico, Volkswagen apuesta fuertemente al nuevo modelo ID.3, que es la gran apuesta de la marca alemana para entrar en este mercado.
Las pruebas de desarrollo sirven para que Volkswagen pueda conocer el límite del vehículo o incluso superarlo. Y eso es lo que ha ocurrido reciente.
El Volkswagen ID.3 conectó la ruta que une Zwickau, en Alemania, y Schaffhausen, en Suiza, con una sola carga. La prueba se realizó con la versión Pro Performance, con una batería de 58 kWh y autonomía oficial de hasta 420 kilómetros.
De esta manera pudo superar su propio récord de autonomía al recorrer 531 kilómetros sin la necesidad de darle más energía a la batería. Pudo sacar 100 kilómetros extra de la galera.
El 44% del viaje récord se realizó en autopistas y el 56% en carreteras secundarias. La velocidad media fue de 56 km/h y la duración de aproximadamente nueve horas.
El conductor levantaba de vez en cuando el pie del acelerador dejando que el auto se desplazara con la inercia o también yendo en la succión de un camión en las autopistas.
Quien estuvo al volante en esta prueba es Felix Egolf, un experto en el hypermiling, la técnica para conducir maximizando la eficiencia.
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