El ministro del Interior admitió que la discusión en la Cámara Alta reviste "una complejidad diferente" al debate en Diputados.
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El escándalo "Crashgate" sobre el Campeonato Mundial del 2008 resurgió esta semana con las declaraciones de Bernie Ecclestone -entonces presidente de la Fórmula 1-, quien aseguró que sabía al respecto y decidió callar para "proteger el deporte". Felipe Massa, que terminó segundo en el torneo, aseguró que explorará las opciones para iniciar acciones legales.
Durante el Gran Premio de Singapur del Campeonato Mundial de Fórmula 1 del 2008, Nelson Piquet Jr. -compañero de equipo de Fernando Alonso que ganó aquella carrera- chocó deliberadamente al auto de seguridad, hecho que provocó una parada en boxes de Massa y benefició al español. Tras este accidente, el piloto brasileño finalizó en el 13° lugar, mientras que Hamilton acabó tercero, una diferencia de seis puntos que aventajó al británico.
Al conocerse lo sucedido en 2009, tanto Renault como Flavio Briatore -el jefe del equipo- fueron castigados, pero el resultado se mantuvo ya que las reglas de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) establecen que no puede anularse el resultado de la clasificación anterior una vez que la entrega de premios de aquel año se concreta. Sin embargo, Ecclestone reveló que se enteró de la situación antes de la celebración.
"Decidimos no hacer nada en el momento. Queríamos proteger el deporte y salvarlo de un gran escándalo. Es por eso que usé lenguas angelicales para persuadir a mi exconductor Nelson Piquet de que mantuviera la calma", señaló Ecclestone en diálogo con F1-Insider.
En esa línea explicó que "tuvimos suficiente información a tiempo para investigar el asunto. De acuerdo con los estatutos, debimos haber cancelado la carrera en Singapur bajo estas condiciones. Significa que nunca hubiera sucedido para la clasificación del campeonato. Y entonces Felipe Massa se hubiera convertido en campeón del mundo y no Lewis Hamilton".
Así, el ex director ejecutivo de Fórmula 1 agregó que "al final, ganó la carrera de casa en San Pablo y lo hizo todo bien. Fue engañado y no se llevó el título que merecía, mientras que Hamilton tuvo toda la suerte del mundo y ganó su primer campeonato. Por eso, para mí, Michael Schumacher sigue siendo el único campeón del mundo de récord, aunque las estadísticas digan lo contrario".
Tras conocer las declaraciones de Ecclestone, el piloto brasileño contó los problemas que atravesó entonces para denunciar lo ocurrido. "En ese momento, los abogados de Ferrari me hablaron sobre esta regla. Consultamos a otros abogados y la respuesta fue que no se podía hacer nada. Así que lógicamente creí en la situación", comentó.
Con estas nuevas palabras del ex presidente, Massa aseguró que busca iniciar acciones legales para quitarle el título a Hamilton. "Al final, fui yo quien más perdió con este resultado. Entonces, vamos a explorar para entenderlo todo. Nunca lo perseguiría desde una perspectiva financiera. Lo buscaría pensando en la justicia", indicó.
Por último, el corredor añadió que "creo que si te castigaron por algo que no fue culpa tuya, y es producto de un robo, de una carrera arreglada, hay que hacer justicia. De hecho, la medida correcta es cancelar el resultado de esa carrera. Es la única justicia que se puede hacer en un caso así".
El ministro del Interior admitió que la discusión en la Cámara Alta reviste "una complejidad diferente" al debate en Diputados.
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