Correr en un auto de carreras es un sueño que no está al alcance de cualquiera. De acuerdo con cifras de Turismo Carretera, hasta el año pasado, un piloto tenía que invertir unos 4 millones de pesos para correr en una pista física, considerando algunos gastos como el auto, el motor, el servicio técnico, la publicidad, entre otros. Sin embargo, en la actualidad, el automovilismo virtual, también llamado simracing, se consolida cada vez más a nivel local y acerca a los jóvenes a la posibilidad de ser pilotos.

A diferencia de otros esports, el simracing está cada vez más conectado con el automovilismo físico. Por ejemplo, el Turismo Carretera Futuro (TCF), desarrollado por eMotorSports Argentina, ofrece experiencias inmersivas junto con la innovación en los autos que compiten en esta categoría, al tiempo que las reglas son las mismas que en el Turismo Carretera tradicional.

Los últimos avances tecnológicos hacen que el simracing sea "más real que, incluso, el automovilismo físico", dice Diego Hurtado, director de Marketing y Comunicación de eMotorSports Argentina. Y agrega: "Hoy vemos cómo los simuladores pasaron de ser una forma de entretenimiento para los aficionados a convertirse en una herramienta de entrenamiento poderosa de los mejores pilotos de Fórmula 1. Este nivel de perfeccionamiento permitió que ya casi no existan diferencias entre lo que pasa en un simulador y lo que sucede en la pista. A su vez, las o los pilotos ganadores de torneos de simracing tienen la posibilidad de correr en un auto de carreras físico. Esto nos lleva a pensar que ya no se trata de un juego, el simracing es un deporte poderoso que se siente real e impacta en la vida de quienes lo practican".

El simracing acerca a los jóvenes a la posibilidad de ser pilotos.

Una pasión que se transmite de generación en generación

Para muchos jóvenes, es una tradición mirar el TC 2000 en familia los domingos. Y en estos tiempos, muchos de ellos se dan el gran gusto de practicar el automovilismo virtual, corriendo en un auto de carreras, compitiendo contra otros pilotos de categoría y hasta apareciendo en la televisión.

Tal es el caso de Julián Baptista, que vive en San Carlos de Bolívar y es piloto de simracing, además de trabajar como empleado en un comercio

La pasión por el automovilismo del joven de 24 años estuvo influenciada por su papá y sus abuelos, quienes también son fanáticos de "los fierros". A los seis años, tuvo la oportunidad de acercarse por primera vez a este mundo a través de juegos de Arcade. Hasta que en 2007 le compraron su primer simulador de Turismo Carretera, y desde allí no paró.

Julián Baptista, de 24 años, es piloto de simracing y sueña con competir a nivel mundial.

"Mis abuelos y mis padres fueron y son muy fanáticos del automovilismo y de la marca Ford. Por eso, yo también adquirí ese gustito de querer ver todas las carreras los fines de semana, de no perderme ninguna clasificación, ninguna práctica. Para aquellas personas que no tenemos el placer de correr en el mundo físico, el simracing te permite ser piloto. Uno hasta puede llegar a sentir que está corriendo en un auto de carreras real. Creo que significa un montonazo. Además de eso, en lo personal, este deporte me permite olvidarme de todo, de los problemas de la vida cotidiana", asegura el corredor de eMotorSports.

Julián comenzó a competir desde chico en ligas de simracing, luego empezó a escalar hacia otros torneos y campeonatos más importantes. Su sueño es poder vivir exclusivamente del automovilismo virtual y competir a nivel mundial con pilotos de primera división.

Una historia similar es la de Ignacio Lovich, quien tiene 17 años y desde muy chico se interesó en el mundo del automovilismo. Hoy en día, el piloto de Gham, partido de Salto, participa de competencias de simracing y también en campeonatos de Karting, lo que le permite combinar lo mejor de dos mundos: el físico y el virtual.

"Conocí el simracing en 2020, con la pandemia, cuando mis viejos me regalaron un simulador de carreras. A partir de allí, empecé a profesionalizarme cada vez más en este deporte y hoy tengo la posibilidad de competir en Karting. Creo que puedo relacionar estos dos mundos. El simracing también me sirve como entrenamiento, de hecho, hago la parte física y mental en el simulador que me ayuda y mucho", cuenta Ignacio, que tiene el sueño de competir en un auto de carreras real.