El Gobierno eliminó el monopolio que otorgaba exclusividad a la Unión Tranviarios Automotor (UTA) para realizar capacitaciones a conductores profesionales, una medida que había generado ingresos anuales por más de 11 mil millones de pesos desde 2019.

La decisión fue impulsada por la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía, a través de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), mediante la modificación del artículo 71 de la disposición 48/2019. Esta normativa confería a la Asociación para la Educación y Formación de Trabajadores del Transporte de Pasajeros (AEFTP), vinculada a la UTA, la exclusividad para brindar los cursos de capacitación. Ahora, cualquier prestador que cumpla con los requisitos podrá ofrecer este servicio.

El secretario de Transporte, a través de su cuenta en la red social X, anunció: “Instruí a la Agencia Nacional de Seguridad Vial a ponerle fin al monopolio que mantenía el sindicato de colectiveros Unión Tranviarios Automotor (UTA) a través de AEFTP respecto a las capacitaciones a conductores profesionales”.

También explicó que “por una disposición de la ANSV que habían dictado en febrero de 2019, quienes querían sacar una licencia de conductor profesional estaban obligados a tomar un curso en una entidad en la que era parte la UTA. Gracias a este beneficio, AEFTP o 'La Escuelita de la UTA' cómo se la conoce, recibió anualmente más de 11.000 millones de pesos, eso se terminó a partir de hoy”.

El funcionario destacó que “desde ahora, queda habilitado cualquier prestador que quiera dar estas capacitaciones y cumpla con los requisitos” y concluyó: “Un kiosco menos del sindicalismo en Argentina. Estamos dando la batalla cultural e igualando la cancha para todos los argentinos como nunca se hizo. Repetiremos como un mantra: privilegios para nadie, competencia para todos”.