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La aeronave que cubría la ruta Cúcuta-Ocaña se estrelló en zona montañosa y las autoridades confirmaron el fallecimiento de sus ocupantes.

Un avión de pasajeros de la aerolínea estatal SATENA se estrelló este miércoles en el norte de Colombia y no se registraron sobrevivientes entre sus 15 ocupantes, según confirmaron las autoridades tras el hallazgo de los restos de la aeronave en una zona montañosa del departamento de Norte de Santander.
El vuelo NSE 8849, operado por la empresa Searca en nombre de Satena con un Beechcraft 1900D de matrícula HK-4709, partió desde el Aeropuerto Internacional Camilo Daza de Cúcuta con destino al aeropuerto Aguas Claras de Ocaña. La aeronave perdió contacto con el control de tráfico aéreo minutos después del despegue y nunca llegó a su destino programado.
Equipos de búsqueda localizaron los restos en una zona de difícil acceso en la vereda Curasica, en el municipio de La Playa de Belén, tras recibir alertas de lugareños y coordinar las acciones con la Fuerza Aeroespacial Colombiana y la Aeronáutica Civil. No se identificó a ninguna persona con vida en el sitio del impacto.
Entre los fallecidos se encontraban el representante a la Cámara Diógenes Quintero Amaya, quien ocupaba una curul de paz y se desempeñaba como líder social en la región del Catatumbo, y el candidato a curul de paz, Carlos Salcedo, además de sus asistentes y familiares, junto a los dos tripulantes de la aeronave.
Las autoridades aeronáuticas activaron un Puesto de Mando Unificado (PMU) para coordinar la respuesta al accidente, y la aerolínea informó que suspendió los vuelos programados con la misma aeronave y habilitó líneas de atención para familiares de las víctimas. Además, se inició una investigación oficial para determinar las causas del siniestro. La aeronave no emitió señal de baliza de emergencia tras el impacto, lo que complicó inicialmente las labores de rastreo por satélite y obligó a depender de reportes de la zona afectada. Las condiciones geográficas escarpadas y la presencia de vegetación densa dificultan el acceso de los equipos de recuperación y análisis técnico.

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