El juicio por la Causa Cuadernos continuó este jueves con una nueva ronda de testimonios de pilotos y tripulantes que integraron la flota presidencial durante las gestiones de Néstor y Cristina Kirchner. Las declaraciones se realizaron ante el Tribunal Oral Federal N° 7.

Durante la audiencia prestaron testimonio Ángel Heit, Carlos Micolucci, Claudio Trerotola, Gabriel Falaschi, Roberto Muller, Mariano Lesa, Gustavo Lyall y Héctor Molina, quienes participaron en la operación de los vuelos oficiales. En sus declaraciones, ninguno pudo confirmar que las valijas transportadas a Santa Cruz fueran sometidas a los controles de seguridad habituales.

Muller, ex piloto del Tango 01, afirmó que "jamás vio revisar un equipaje de nadie" y agregó: "A veces los funcionarios bajaban del helicóptero y subían las valijas directamente al avión". Además, señaló que, si existían controles, él "lo desconocía". En la misma línea, Micolucci, ex tripulante del Tango 10, sostuvo que el escáner móvil "sólo se acercaba de manera ocasional" y recordó que al entonces presidente "no le gustó mucho" cuando, durante un viaje a Rosario, le pidieron escanear unas bolsas con regalos.

Por su parte, Gabriel Falaschi explicó que el equipaje era cargado por personal de Ceremonial de la Presidencia, mientras que las pertenencias de la tripulación sí pasaban por los controles de la Policía de Seguridad Aeroportuaria (PSA). A su turno, Claudio Trerotola aseguró que nunca supo si las valijas eran inspeccionadas durante los vuelos del Tango 10. También relató que trasladó en distintas oportunidades diarios y resúmenes de prensa a El Calafate, donde eran entregados a una persona que los esperaba en la plataforma.

Con estas declaraciones, hasta el momento ningún integrante de la flota presidencial que pasó por el juicio pudo acreditar que el equipaje transportado en los vuelos oficiales hacia el sur del país fuera sometido a los controles y escáneres habituales. Las audiencias continuarán el próximo martes con nuevos testigos.