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En 60 días las provincias tienen que tener implementado el sistema de scoring

Se trata de un sistema que otorga una base de 20 puntos a cada conductor con licencia y comienza a descontarlos por cada infracción hasta llegar a la inhabilitación

En 60 días las provincias tienen que tener implementado el sistema de scoring

El Ministerio de Transporte de la Nación puso en vigencia el viernes pasado el nuevo sistema de scoring con un  plazo de 60 días a las provincias para que lo implementen. El objetivo es generar un sistema de puntaje a cada conductor que tenga licencia cuando tenga infracciones.

De esta manera, se otorga a cada conductor una base de 20 puntos y por cada infracción que cometa se le van descontando hasta alcanzar la inhabilitación. La primera sanción, por acumulación o reiteración de infracciones, sería la suspensión de conducir por 60 días.

Al mismo tiempo, los usuarios podrán asistir cada dos años a un curso de seguridad vial que brinda hasta un máximo de cuatro puntos de recuperación. Incluso, para aquellos que tengan licencias profesionales, la alternativa estará habilitada con una periodicidad de un año.

En ese sentido, el ministro de Transporte, Alexis Guerrera, manifestó “Dimos un paso fundamental para hacer que la circulación por las calles y las rutas argentinas sea más seguro, para generar conciencia en las y los conductores; y para generar igualdad en todos los distritos del país a la hora de sancionar a las y los infractores”.

A su vez, el funcionario remarcó que “Con la entrada en vigencia plena del scoring nacional, todas las personas van a ser iguales ante la ley de tránsito, y van a tener que enfrentar las mismas consecuencias al momento de cometer infracciones que pongan en riesgo la seguridad y la vida”.

Por su parte, el titular de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, Pablo Martínez Carignano, destacó que el nuevo sistema “busca romper con una vieja tradición en nuestro país donde las infracciones de tránsito se resuelven con dinero”. Además, agregó “este sistema viene a romper con esa lógica”.

Como clave o dato extra se puede agregar que el sistema de scoring nacional se aprobó entre todas las provincias en la última asamblea del Consejo Federal de Seguridad Vial. Allí participaron el ministro de Transporte y autoridades provinciales.

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