Una nueva empresa, MNZS S.A., se sumará la oferta de servicios de rampa en los aeropuertos de Argentina, en el marco de la desregulación del sector implementada por el Gobierno en septiembre. Según lo publicado en el Boletín Oficial, MNZS S.A. se dedicará a la atención de aeronaves en tierra en todos los aeródromos y aeropuertos del país.

La compañía ha iniciado los trámites correspondientes ante la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) para obtener la habilitación necesaria y comenzar sus operaciones, que, según informó Noticias Argentinas, se emitiría en los próximos días.

MNZS S.A. representa en Argentina a Menzies Aviation, uno de los mayores prestadores de servicios de rampa a nivel mundial, con presencia en 300 aeropuertos de 65 países. “Ya estamos constituidos como empresa y vamos a iniciar a la brevedad el proceso de obtención de licencias y permisos con la ANAC. Nos gustaría creer que en seis semanas aproximadamente estaremos operativos”, indicaron directivos de Menzies Aviation en una publicación de La Nación.

La representación local de Menzies Aviation está a cargo de los abogados Diego Ferrari y Sebastián Villa, del estudio Cambiaso & Ferrari. La compañía, con sede en Gran Bretaña y capitales kuwaitíes, ha expandido su presencia en América en los últimos años, abarcando siete nuevos países y más de una docena de aeropuertos.

“Nuestros objetivos son convertirnos en socios estratégicos de Aeropuertos Argentina y las aerolíneas que operan en toda la red de aeropuertos, crear una sinergia importante con aerolíneas y generar puestos de trabajo”, señalaron los directivos en una presentación realizada en diciembre pasado. El plan de negocios de la empresa incluye una participación gradual en el mercado, ofreciendo servicios a aerolíneas low cost, regulares y de carga.

La desregulación de los servicios de rampa se oficializó mediante la resolución 326/24, publicada el 18 de septiembre en el Boletín Oficial. Esta medida eliminó y simplificó los requisitos para la habilitación de más operadores aerocomerciales, permitiendo que las empresas se autoprestaran el servicio de rampas en los aeropuertos y también ofrecieran estos servicios a otras compañías, poniendo fin al monopolio de Intercargo.

Además de permitir a operadoras como Flybondi y American Airlines autoproveerse de estos servicios, la resolución habilitó la entrada de nuevas empresas como Air Class Cargo S.A., que recibió la autorización el viernes pasado.