Franco Colapinto, que debió correr por 70 vueltas en el Gran Premio de Austria de la Fórmula 1, quedó en el puesto 15°. No pudo sumar puntos a pesar de una excelente clasificación, quedando en el puesto 14°, superando una vez más la Q1 y accediendo a la Q2 por tercera vez en la temporada, ya lo había logrado en Imola y Canadá. 

Tras un inicio accidentado con abandono de Max Verstappen, Colapinto largó bien y ganó posiciones tras el caos inicial, aprovechando choques de rivales, incluida la colisión de Verstappen y Antonelli en la primera vuelta.

No obstante, su rendimiento fue opacado por una penalización de cinco segundos: en la vuelta 55, una maniobra agresiva contra Oscar Piastri, obligándolo a cortar por la grava, fue considerada indebida por la dirección de carrera. Eso lo hizo caer en la clasificación, finalizando en el 15° puesto, penúltimo, solo por delante de Yuki Tsunoda.

A pesar del golpe, el rendimiento de Colapinto reflejó mejoras: se mostró competitivo en ritmo de carrera y superó a varios pilotos, manteniéndose activo frente a condiciones adversas y contrincantes fuertes.

Su compañero de la escudería Alpine, Pierre Gasly, salió 10°, mientras que Lando Norris se quedó con la pole position, seguido por Oscar Piastri y Charles Leclerc.