Franco Colapinto atravesó un momento de tensión durante los test de pretemporada de la Fórmula 1 en el circuito de Barcelona, luego de que su Alpine A526 se detuviera en plena pista y obligara a neutralizar la sesión con bandera roja.

El episodio generó preocupación inicial, pero no pasó a mayores. El piloto argentino logró regresar por sus propios medios a boxes y, tras una revisión del equipo, pudo continuar con normalidad el programa de pruebas, cerrando la jornada con sensaciones positivas, según informó la Agencia Noticias Argentinas.

Un inconveniente menor en plena adaptación

La detención del monoplaza se produjo en el marco de los primeros ensayos con el nuevo reglamento técnico 2026, y convirtió a Alpine en el primer equipo en provocar una interrupción oficial en pista bajo esta normativa.

Desde la escudería francesa le bajaron rápidamente el tono a la situación. Explicaron que se trató de un inconveniente menor, habitual en jornadas de desarrollo, donde el foco está puesto en la fiabilidad, la recolección de datos y el entendimiento general del auto, más que en la competencia directa.

Buen ritmo y señales alentadoras

Lejos de quedar condicionado por el susto, Colapinto logró completar una tanda progresiva que dejó buenas sensaciones dentro del equipo. A lo largo de la jornada fue mejorando de manera constante sus registros, mientras se adaptaba al nuevo monoplaza y a las exigencias aerodinámicas del modelo 2026.

En total, el argentino completó 28 vueltas y registró un mejor tiempo de 1:21.348, que lo ubicó en el tercer puesto (P3) entre los siete autos que giraron en pista durante la sesión.

Si bien los test en Montmeló no buscan tiempos finales ni tienen carácter competitivo, los números reflejaron una evolución clara en el ritmo y una jornada productiva para Alpine, incluso pese al contratiempo inicial.

Kilómetros clave antes del inicio de la temporada

La sesión formó parte de una serie de pruebas cerradas, sin transmisión oficial ni registros homologados, y resulta clave para validar sistemas y analizar el comportamiento general del auto antes del inicio formal del calendario.

En ese contexto, Colapinto sumó kilómetros importantes, fortaleció su rol dentro del proyecto y dejó una señal alentadora de cara al futuro inmediato: el primer susto quedó atrás y el trabajo siguió según lo previsto.