En medio de un conflicto abierto con trabajadores del Servicio Meteorológico Nacional (SMN), el Gobierno avanzó con un Decreto de Necesidad y Urgencia que modifica el esquema de prestación del servicio meteorológico aeronáutico, un área clave para el funcionamiento del sistema aéreo.

A través del DNU 274/2026, publicado este viernes en el Boletín Oficial, el Ejecutivo eliminó la exclusividad que tenía el SMN en la provisión del Servicio Meteorológico para la Navegación Aérea (MET) y trasladó la responsabilidad a la Empresa Argentina de Navegación Aérea, que podrá prestarlo de forma directa o a través de terceros.

Según establece el decreto, el nuevo esquema deberá garantizar “estándares de calidad y seguridad operacional” bajo la supervisión de la Administración Nacional de Aviación Civil.

Hasta ahora, el SMN tenía asignada de manera exclusiva la provisión de información meteorológica para la planificación y ejecución de vuelos. Con la nueva normativa, ese rol deja de ser de exclusividad y pasa a ser optativo. El decreto fija un período de transición de hasta 180 días hábiles, durante el cual el organismo continuará brindando el servicio, con el objetivo de “evitar cualquier afectación inmediata” en una actividad considerada crítica.

En los fundamentos, el Gobierno remarca que la navegación aérea “constituye un servicio público esencial” y advierte que cualquier interrupción puede derivar en “demoras, cancelaciones, desvíos y restricciones operativas con impacto directo en usuarios y en la actividad económica”.

El conflicto de fondo

La decisión llega pocos días después de la desvinculación de 140 trabajadores del SMN, en su mayoría contratados, y de un paro que amenazaba con afectar los vuelos en todo el país.

La medida de fuerza fue finalmente desactivada luego de que el Ejecutivo la declarara ilegal, al considerar que el servicio meteorológico aeronáutico es esencial. Desde ATE rechazaron esa interpretación y denunciaron un intento de limitar el derecho a huelga.

“El ordenamiento vigente no contempla herramientas suficientes para asegurar la continuidad del servicio”, sostiene el decreto, que justifica la apertura a otros proveedores en la necesidad de contar con alternativas frente a “contingencias operativas o conflictos”.

Además del cambio operativo, la norma introduce una modificación en el financiamiento del organismo. El Ejecutivo derogó el mecanismo que garantizaba la transferencia automática de un porcentaje de la Tasa de Protección al Vuelo al SMN, con el argumento de “asegurar un financiamiento más equitativo”.

Desde el gremio advierten que los despidos y el recorte de recursos afectan áreas sensibles, como la de observadores meteorológicos que relevan datos en todo el país.

En la previa a una nueva asamblea, los trabajadores señalaron que “ninguna ley incluyó a este servicio como esencial” y reclamaron que, si el Gobierno lo considera crítico, lo respalde “con más presupuesto, equipos y capacitación”.