El Gran Premio de Estados Unidos fue otra carrera cuesta arriba para Franco Colapinto. El piloto argentino, que largó desde el puesto 15 con el Alpine A525, no consiguió avanzar en el clasificador y finalizó fuera de los puntos en una competencia dominada de punta a punta por Max Verstappen. El ritmo limitado del auto y la falta de balance complicaron su rendimiento a lo largo de las 56 vueltas en el Circuito de las Américas.

Desde el inicio, Colapinto intentó mantenerse en el pelotón medio, pero el Alpine volvió a mostrar las mismas dificultades que en las últimas fechas: poca tracción en las curvas lentas y escasa velocidad en recta. Mientras Verstappen y Norris marcaban diferencias en la punta, el argentino perdió terreno ante rivales directos como Pierre Gasly y Kevin Magnussen. La estrategia del equipo, con una única parada en la vuelta 33, no modificó su posición final.

El contraste con los equipos de vanguardia fue evidente. Red Bull, McLaren y Ferrari dominaron la jornada con un ritmo imposible de seguir para la zona media. Verstappen se llevó una nueva victoria, seguido por Lando Norris y Charles Leclerc, mientras que Mercedes volvió a quedar relegado. En ese contexto, Colapinto transitó una carrera sin sobresaltos, más enfocada en llegar al final que en buscar un resultado destacado.

Al terminar, el argentino reconoció que fue “un fin de semana complicado” y que el equipo no logró encontrar la puesta a punto adecuada. Desde Alpine, admitieron que el auto “no fue competitivo todo el fin de semana” y que el objetivo pasa por trabajar de cara a la próxima temporada. La falta de evolución del monoplaza y la distancia con los líderes reflejan el momento complejo que atraviesa la escudería.

Aunque completó la carrera, Colapinto se fue de Austin con sabor a poco. No hubo errores graves, pero tampoco progresos visibles. En un cierre de temporada donde Alpine sigue sin encontrar consistencia, el argentino enfrenta el desafío de sostener su lugar y demostrar que puede rendir más allá de las limitaciones técnicas del equipo.