Los taxis autónomos o también llamados robotaxis hace algunos años que se encuentran en fase de pruebas en varias ciudades, aunque no en condiciones reales de tránsito, hasta ahora. 
Al igual que la movilidad, las pruebas que se realizan, van evolucionando. Por eso Honda enviará una unidad de robotaxi a Japón para que sea testeada en condiciones reales. 
<div style="text-align:center"> 
 <div class="ck-youtube" id="youtube-51" style="display: inline-block;"> 
 <iframe allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/X3E7p4S_1m4" width="560"></iframe> 
 
 
 
 </div> 
</div> 
Estos taxis sin conductor despiertan en el interés de varias marcas, una de ellas es Tesla, aunque la empresa china AutoX parece haber tomado la delantera luego de adquirir unos 100 ejemplares para operar en Shangai. 
Ahora es el turno de Honda, que confirmó su colaboración con el especialista en movilidad Cruise y con General Motors. Entre ellos crearán una división especializada en taxis autónomos denominada MaaS, que a partir de este año comenzará a funcionar en Japón. 
<div style="text-align:center"> 
 <figure class="image" style="display:inline-block"> 
 <img alt="" data-height="450" data-size="w:1440,h:810" data-width="800" hspace="5" src="https://assets.dev-filo.dift.io/img/2021/01/25/cruisejp02.jpg_674994428.jpg" title="" vspace="5"> 
 <figcaption></figcaption> 
 </figure> 
</div> 
Cruise enviará un vehículo autónomo de prueba al país nipón para el inicio de las pruebas. El objetivo es afianzar esta división utilizando el Cruise Origin, un vehículo autónomo que las tres compañías están desarrollando para negocios de movilidad compartida urbana. 
<div style="text-align:center"> 
 <figure class="image" style="display:inline-block"> 
 <img alt="" data-height="533" data-size="w:2000,h:1333" data-width="800" hspace="5" src="https://assets.dev-filo.dift.io/img/2021/01/25/cruisejp05.jpeg_158021514.jpeg" title="" vspace="5"> 
 <figcaption></figcaption> 
 </figure> 
</div> 
“La misión de Cruise de proporcionar un transporte más seguro, limpio y accesible no se limita a los Estados Unidos. Estos cambios que se necesitan en casi todas las ciudades del mundo, y este es un paso pequeño, pero simbólico con Honda en nuestro viaje global", señalaron en un comunicado. 
Microsoft será el socio tecnológico de este proyecto con una importante inversión. Su plataforma informática Azure, que trabaja en la nube, será clave para la conectividad entre los vehículos autónomos. 
El Cruise Origin será capaz de transportar a seis personas de forma autónoma y eficiente, gracias a su propulsión 100% eléctrica. En su exterior sobresalen las cámaras, sensores y radares LiDAR con los que se guía.

Ser&aacute; en condiciones reales con una unidad del Cruise Origin, que nace de la colaboraci&oacute;n de tres empresas.

Ser&aacute; en condiciones reales con una unidad del Cruise Origin, que nace de la colaboraci&oacute;n de tres empresas.

Honda probará taxis autónomos en Japón

Desde el inicio de la pandemia las marcas de vehículos se han puesto a trabajar en elementos que ayudan a prevenir los contagios de coronavirus dentro del habitáculo. Pero la nueva cepa que apareció en algunos países ha llevado a redoblar esos esfuerzos. 
El mejor ejemplo es Honda con su reciente lanzamiento denominado Kurumaku, un producto antiviral para filtros del habitáculo que promete combatir al virus en los trayectos cotidianos. 
Se instala en la parte superior del filtro de aire de la cabina y funcionan como un barbijo para evitar la propagación del virus. 
Según Honda, este accesorio es capaz de atrapar las gotas del coronavirus con su superficie especial, reduciendo su forma y dañándolas en el proceso. Utiliza un tratamiento de conversión química de fosfato de zinc, que también se emplea para prevenir la oxidación de los vehículos. 
<div style="text-align:center"> 
 <figure class="image" style="display:inline-block"> 
 <img alt="" data-height="432" data-size="w:768,h:432" data-width="768" hspace="5" src="https://assets.dev-filo.dift.io/img/2021/01/04/honda-kurukuru-cabin-air-filter-mask-1609683789.jpg_1153215351.jpg" title="" vspace="5"> 
 <figcaption></figcaption> 
 </figure> 
</div> 
A diferencia de los filtros N95 lanzados por otras marcas, que previenen la entrada de virus y otras partículas de más de 0,3 micrones, el Kurumaku funciona para destruir los virus existentes dentro del habitáculo. 
Desde la marca japonesa aseguran que “puede eliminar el 99,8 por ciento de las gotas de virus que flotan dentro del automóvil dentro de los 15 minutos posteriores a la activación de la recirculación de aire”. Mientras que los virus en las superficies se pueden limpiar en 24 horas. 
Se trata de un producto que debe reemplazarse anualmente o cada 15.000 kilómetros. Por el momento, el Kurumaku solo estará disponible en Japón y debutará en el Honda N-Box Kei.

Se trata de un dispositivo que en prinicipio se comercializar&aacute; en Jap&oacute;n y que funciona como un barbijo.

Se trata de un dispositivo que en prinicipio se comercializar&aacute; en Jap&oacute;n y que funciona como un barbijo.

Honda presenta un filtro que protege del coronavirus a los pasajeros

Honda viene luchando desde hace un tiempo con los airbags de Takata que llevan sus vehículos porque resultaron defectuosos y pueden matar o lesionar gravemente a sus pasajeros. 
Lamentablemente, se conoció la primera víctima fatal en la región. Un conductor brasileño perdió su vida luego de chocar con su Honda Civic&nbsp;2008, en la localidad de Río de Janeiro. 
Desde Honda Brasil comunicaron que “la investigación técnica determinó que hubo una ruptura anormal del inflador del airbag Takata, lo que provocó lesiones que provocaron la muerte del conductor”. 
Takata, la empresa responsable de la fabricación de los airgbags, instaló más de 100 millones de bolsas de aire en el mundo. Es por eso que los vehículos que cuentan con este producto fueron llamados a revisión para solucionar el problema, aunque todavía hay varios sin reparar. 
En Argentina, explicaron desde Honda que se superó el 60% de autos saneados (211 mil unidades aproximadamente). Sin embargo, aún quedan airbags afectados, lo que se traduce a un total de 50.000 autos que necesitan ser revisados. 
<div style="text-align:center"> 
 <figure class="image" style="display:inline-block"> 
 <img alt="" data-height="533" data-size="w:1440,h:960" data-width="800" hspace="5" src="https://assets.dev-filo.dift.io/img/2020/02/18/mnet_101066_takata_airbag_inflator_ap_large.png_158021514.png" title="" vspace="5"> 
 <figcaption></figcaption> 
 </figure> 
</div> 
“Desde el año 2015 se están llevando adelante diferentes acciones para contactar a todos los propietarios de vehículos potencialmente afectados para realizar sus revisiones, y en caso de ser necesario, el reemplazo de la pieza”, comunicaron desde Honda Argentina. 
Los modelos potencialmente afectados son: FIT (2004-2014), PILOT (2009 al 2011), LEGEND (2007 al 2009), CITY (2009 al 2014), CIVIC (2001 al 2014), CR-V (2003 al 2012), ACCORD (2001 al 2012) y STREAM (2001). 
Para poder constatar si un vehículo se encuentra afectado, los usuarios deben ingresar al sitio <a href="http://www.autos.honda.com.ar/campanias_de_rellamado" target="_blank">web </a>de Honda, que cuenta con la campaña Asistencia Inmediata para Revisión de Bolsas de Aire Gratuita. Ingresando el número de chasis sabrán si necesita atención de expertos. 
Para mayor información, los usuarios pueden dirigirse a los Concesionarios y Services Oficiales o bien, comunicarse con el departamento de Atención al Cliente al correo atencion_al_cliente@honda.com.ar o telefónicamente al 0800-1221-HONDA (46632), de lunes a viernes de 8:30 a 13:00 y de 14:00 a 17:00 hs.

Es el primer caso fatal en la regi&oacute;n por las bolsas de aire falladas de Takata.

Es el primer caso fatal en la regi&oacute;n por las bolsas de aire falladas de Takata.

Muerte en Brasil por un airbag defectuoso: Honda busca 50 mil autos en Argentina

Pensar a la conducción autónoma con el volante como protagonista principal del vehículo es posible. 
Mientras la mayoría de las marcas apunta a erradicar la utilización de este elemento para que el conductor se convierta definitivamente en un pasajero, Honda evalúa un camino alternativo a esta solución. 
El único punto de interacción entre el auto y el conductor es el volante. En este elemento se encuentra el corazón del concept y todas sus funcionalidades. No hay nada más en esta idea de futuro. 
No existen los sistemas multimedia ni la instrumentación. Todo pasa por el volante: desde el acelerador hasta el pedal de frenos. Si el volante es presionado, el auto acelera; caso contrario, desacelera. Si se dan dos palmaditas, el vehículo se pone en marcha. Incluso, se puede hasta girar. 
<div style="text-align:center"> 
 <div class="ck-youtube" id="youtube-21" style="display: inline-block;"> 
 <iframe allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/RhaIDiZtI6g?start=8" width="560"></iframe> 
 
 
 
 </div> 
</div> 
Son movimientos leídos constantemente por los sensores del vehículo para generar una experiencia de manejo instintiva, según explican desde Honda. 
El sistema de conducción cambia entre modo automático y manual con un interruptor, y presenta más de ocho modos entre conducción totalmente autónoma y semiautónoma. 
Por el momento no se dieron a conocer más detalles de concept, pero será desvelado entre 7 y el 10 de enero en el CES de Las Vegas.

Honda piensa un futuro parad&oacute;jico para la conducci&oacute;n aut&oacute;noma y lo presentar&aacute; el a&ntilde;o que viene.

Honda piensa un futuro parad&oacute;jico para la conducci&oacute;n aut&oacute;noma y lo presentar&aacute; el a&ntilde;o que viene.

Un vehículo autónomo en donde el volante es indispensable

El presidente de Brasil, Jair Bolsonaro, escribió en su Twitter que Honda cerraría su fábrica en la Argentina, pero luego fue desmentido por la marca japonesa y el máximo mandatario brasileño borró el tuit. 
Bolsonaro había asegurado que el fabricante de motores MWM, la empresa de cosmética L’Oreal y la automotriz Honda dejarían de operar en la Argentina. 
Fue el propio presidente de Honda Argentina, Seiji Saito, quien se encargó de asegurar que la planta ubicada en Campana, Buenos Aires, seguirá su curso. Allí producen automóviles y motocicletas. 
<img src="/__export/1573069007993/sites/claro/img/2019/11/06/1133298692-1564748928.jpg_587259933.jpg" width="800" height="482"> 
Probablemente Bolsanaro se haya confundido porque en Campana se deja de fabricar el modelo HR-V de Honda. Esta decisión fue tomada en el marco de un plan estratégico global de la marca, sin estar relacionada a la situación del país. 
La planta se enfocará al 100% en la producción de motos, donde ya se producen 7 modelos. 
De esta forma queda confirmada la continuidad de Honda en la Argentina con su planta activa, aunque sí habrá un recorte de empleados que estaban abocados a la producción de la HR-V. 
Recientemente, Honda Argentina acaba de anunciar el lanzamiento del nuevo Pilot, un SUV de tamaño mediano que transita su tercera generación y llega importado desde Estados Unidos. Su antecesor se vendió hasta el 2012.

El presidente brasile&ntilde;o hab&iacute;a asegurado que la firma japonesa dejar&iacute;a de operar en Campana.

El presidente brasile&ntilde;o hab&iacute;a asegurado que la firma japonesa dejar&iacute;a de operar en Campana.

Honda desmiente a Bolsonaro y aclara que no cerrará su fábrica en el país

Honda juega de local en el Salón del Automóvil de Tokio y allí presentó la cuarta generación del Fit, que a partir de ahora tendrá mecánica híbrida como principal novedad. 
Después de algunos anticipos e imágenes que se filtraron, el Honda Fit tuvo su debut oficial en la cita japonesa. Además de la renovación motriz también modifica su diseño, agrega tecnología y suma una nueva versión. 
Su mecánica está compuesta por dos motores eléctricos, de los cuales uno actúa como generador y el otro como impulsor. Según la marca, esto ofrece un mejor rendimiento, facilidad en la conducción y mayor eficiencia. 
<div style="text-align:center"> 
 <figure class="image" style="display:inline-block"> 
 <img alt="" data-height="529" data-size="w:1300,h:860" data-width="800" hspace="5" src="https://assets.dev-filo.dift.io/img/2019/10/23/01-honda-fit-1.jpg_134933489.jpg" title="" vspace="5"> 
 <figcaption>
 Honda Fit 
 </figcaption> 
 </figure> 
</div> 
Para no resignar espacio interior, el sistema de propulsión híbrido fue colocado dentro del vano motor. Mientras que el depósito de combustible se aloja debajo de los asientos delanteros, permitiendo que las plazas traseras sigan siendo completamente abatibles. 
<div style="text-align:center"> 
 <figure class="image" style="display:inline-block"> 
 <img alt="" data-height="529" data-size="w:1300,h:860" data-width="800" hspace="5" src="https://assets.dev-filo.dift.io/img/2019/10/23/01-honda-fit.jpg_134933489.jpg" title="" vspace="5"> 
 <figcaption>
 Honda Fit 
 </figcaption> 
 </figure> 
</div> 
Su habitáculo cuenta con una pantalla táctil de Led compatible con Android Auto y Apple CarPlay. También ofrece asientos delanteros más anchos con estabilizador del cuerpo y soportes que alivian la fatiga en viajes largos. 
<div style="text-align:center"> 
 <figure class="image" style="display:inline-block"> 
 <img alt="" data-height="529" data-size="w:1300,h:860" data-width="800" hspace="5" src="https://assets.dev-filo.dift.io/img/2019/10/23/01-honda-fit-2.jpg_134933489.jpg" title="" vspace="5"> 
 <figcaption>
 Honda Fit 
 </figcaption> 
 </figure> 
</div> 
Entre otras de las novedades se destaca el paquete de seguridad Honda Sensing, con detección nocturna de peatones y ciclistas, control de velocidad&nbsp;crucero adaptativo, mantenimiento de carril y sistemas de prevención y mitigación de impactos. 
Por su parte, la nueva versión recibe el nombre de Crosstar y muestra un estilo más crossover de acuerdo a las últimas tendencias que apuntan hacia diseños aventureros. Equipa una exclusiva parrilla delantera, tapizados resistentes al agua y barras de techo. 
<div style="text-align:center"> 
 <figure class="image" style="display:inline-block"> 
 <img alt="" data-height="529" data-size="w:1300,h:860" data-width="800" hspace="5" src="https://assets.dev-filo.dift.io/img/2019/10/23/01-honda-fi2.jpg_134933489.jpg" title="" vspace="5"> 
 <figcaption>
 Honda Fit 
 </figcaption> 
 </figure> 
</div> 
Durante la primera mitad del 2020 se pondrá a la venta en Europa y Japón el nuevo Honda Fit, conocido como Jazz en otros mercados. En cuanto a su arribo a la Argentina por ahora&nbsp;no hay confirmación, aunque en la región se comercializará en Brasil.

En su nueva generaci&oacute;n incluye dos motores el&eacute;ctricos y agrega una versi&oacute;n aventurera.

En su nueva generaci&oacute;n incluye dos motores el&eacute;ctricos y agrega una versi&oacute;n aventurera.

Apareció el nuevo Honda Fit que sumó una versión híbrida

Honda Motor de Argentina&nbsp;continúa trabajando en su campaña de&nbsp;de saneamiento masivo de vehículos cuyos airbags&nbsp;podrían presentar una falla. 
Desde el inicio de la campaña, la marca logró&nbsp;reemplazar 114.000 infladores&nbsp;de bolsas de aire&nbsp;en Argentina. El gran problema es que&nbsp;aún quedan 95.000 infladores afectados, lo que corresponde aproximadamente a 57.300 autos. 
<div style="text-align:center"> 
 <figure class="image" style="display:inline-block"> 
 <img alt="Airbag" data-height="548" data-width="800" data-size="w:800,h:548" title="Airbag" src="/__export/1567687777454/sites/claro/img/2019/09/05/-459445263-takata-airbag-two.jpg_191268270.jpg" width="800" height="548"> 
 <figcaption></figcaption> 
 </figure> 
</div> 
El origen de este problema es la llamada a revisión más grande de la historia del automóvil. Conocido como el escándalo Takata, afectó a más de 100 millones de vehículos en todo el mundo de más de una docena de marcas. 
El problema radica en ciertos componentes químicos de los infladores de las bolsas de aire que, al cabo de un tiempo y en condiciones de alta humedad y temperatura, pueden volverse inestables y generar una presión excesiva al momento de la activación y despliegue de las bolsas. 
Esto provoca la rotura del parte del soporte del airbag&nbsp;y el desprendimiento de pedazos de piezas metálicas que salen disparadas hacia la cara del ocupante. 
De este modo, un choque a 30 km/h, que no debería generar ningún riesgo de vida si la persona lleva correctamente ajustado el cinturón de seguridad, termina teniendo peligro de muerte. 
<div class="ck-youtube" id="youtube-26" style="display: inline-block;"> 
 <iframe allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/zymbNqx06oc" width="560"></iframe> 
 
 
 
</div> 
&nbsp; 
Si bien en Argentina no se han registrado incidentes por esta causa,&nbsp;la compañía sigue convocando a los usuarios que aún no se han presentado. 
La revisión técnica de los automóviles y el reemplazo de las piezas se realiza en forma gratuita. Cada elemento tarda entre 20 y 40 minutos en ser cambiada. 
Se realizaron acciones&nbsp;con foco en provincias con mayor temperatura y humedad como&nbsp;Chaco, Formosa, Posadas, Santa Fe, Entre Ríos y Tucumán, ya que en esas condiciones se podría potenciar el problema. 
Para verificar si el vehículo se encuentra afectado, los usuarios deben ingresar a la <a href="http://www.autos.honda.com.ar/campanias_de_rellamado" target="_blank">web de la marca</a>&nbsp;e informar el número de chasis. Los modelos potencialmente afectados son:&nbsp;Fit&nbsp;(vendido entre&nbsp;2004 y&nbsp;2014),&nbsp;Pilot&nbsp;(2009 al 2011),&nbsp;Legend&nbsp;(2007 al 2009),&nbsp;City&nbsp;(2009 al 2014),&nbsp;Civic&nbsp;(2001 al 2014),&nbsp;CR-V&nbsp;(2003 al 2012),&nbsp;Accord&nbsp;(2001 al 2012) y&nbsp;Stream&nbsp;(2001). 
Los usuarios también pueden dirigirse a los concesionarios y services&nbsp;oficiales o bien, comunicarse con el departamento de Atención al Cliente al correo&nbsp;atencion_al_cliente@honda.com.ar&nbsp;o telefonicamente al 0800-1221-HONDA (46632), de lunes a viernes de 8:30 a 13:00 y de 14:00 a 17:00 hs.&nbsp;

Al activarse la bolsa de aire podr&iacute;a desprender piezas met&aacute;licas hacia los ocupantes.

Al activarse la bolsa de aire podr&iacute;a desprender piezas met&aacute;licas hacia los ocupantes.

Honda busca en el país 57 mil autos con airbags defectuosos y no los encuentra

Poco más de 8 años durará la producción de automóviles Honda en la Argentina. Es que la marca japonesa notificó hoy a los empleados que desde el año que viene cesará la producción de vehículos automotores en su planta de Campana, provincia de Buenos Aires. 
La planta tiene un total de 1.050 empleados, de los cuales un 40% está dedicado a la producción del HR-V, modelo que allí se fabrica. Para ellos se abrirán retiros voluntarios y se irá trabajando en estos meses en la línea de montaje de motocicletas. 
<div style="text-align:center"> 
 <figure class="image" style="display:inline-block"> 
 <img alt="Honda HR-V" data-height="457" data-width="800" data-size="w:800,h:457" title="Honda HR-V" src="/__export/1565718920758/sites/claro/img/2019/08/13/-1256452978-honda_hrv_2019.jpg_668529781.jpg" width="800" height="457"> 
 <figcaption>
 Honda HR-V 
 </figcaption> 
 </figure> 
</div> 
De acuerdo con lo informado por la empresa, la decisión tomada tiene que ver con una cuestión estratégica y no con el momento económico que vive el país. 
Esta decisión fue tomada para concentrarse en el negocio de las motos, que también son fabricadas en el mismo centro industrial bonaerense. 
La planta fue inaugurada en mayo de 2011 y el primer producto que salió de la línea de montaje fue el Honda City, modelo que después trasladó su producción a Brasil y le hizo lugar al SUV HR-V,&nbsp;que complementó su gama con algunas versiones que también provenían del país vecino. 
Luego se trasladó la producción de motos que antes se hacía en Florencio Varela para centralizar toda la operación industrial de la marca en un solo lugar. 
El HR-V venía con un ritmo de producción anual de no más de 9 mil unidades, muy lejos de los&nbsp;30 mil ejemplares de capacidad que se habían instalado en la planta y de las 15 mil con las que arrancó este modelo en 2015. Entre City y HR-V, la planta lleva fabricadas 72 mil unidades.

Seg&uacute;n la marca japonesa, se concentrar&aacute; en la producci&oacute;n de motos.

Seg&uacute;n la marca japonesa, se concentrar&aacute; en la producci&oacute;n de motos.

Honda dejará de fabricar autos en la Argentina

Hacer pedidos o reservas desde la comodidad del hogar ya es habitual por estos días. Gracias a un asistente chino, estos movimientos se podrán hacer desde autos de las marcas Audi, Renault y Honda. 
Es que las tres automotrices incorporarán en sus vehículos en China el asistente de voz Tmall Genie Auto. Los conductores de estos vehículos podrán comprar entradas para el cine, chequear el estado de entrega de un servicio de mensajería o hacer pedidos&nbsp;online. 
&nbsp; 
<div style="text-align:center"> 
 <figure class="image" style="display:inline-block"> 
 <img alt="" data-height="450" data-size="w:700,h:450" data-width="700" hspace="5" src="https://assets.dev-filo.dift.io/img/2019/06/18/5569.jpg_381591421.jpg" title="" vspace="5"> 
 <figcaption></figcaption> 
 </figure> 
</div> 
Las funciones que ofrecerá en lo inmediato son esas, aunque a futuro el asistente también permitirá supervisar y controlar dispositivos inteligentes que los conductores tengan en su casa desde el smartphone. 
"Al proporcionar tecnologías de Inteligencia Artificial, incluido el reconocimiento de voz y el procesamiento del lenguaje natural, Tmall Genie Auto permite a los usuarios de automóviles acceder a una amplia cartera de entretenimiento para aprovechar el rico contenido y el ecosistema de servicios de Alibaba", señaló el responsable de Alibaba Al Labs, Miffy Chen.

Solo tres marcas lo tendr&aacute;n&nbsp;disponible, con el objetivo de expandirse en m&aacute;s pa&iacute;ses.

Solo tres marcas lo tendr&aacute;n&nbsp;disponible, con el objetivo de expandirse en m&aacute;s pa&iacute;ses.

Un asistente dentro del auto que compra entradas para el cine

Durante el Salón de Frankfurt del año 2017, Honda dio a conocer al Urban EV Concept, que como bien lo indica su nombre se trató de un vehículo urbano y totalmente eléctrico. 
Hoy en día, y mediante una evolución de este “auto concepto” la firma nipona ha difundido una imagen del interior para definir otro aspecto importante de este vehículo y acortar el camino de lo que puede ser su futura producción. 
<div style="text-align:center"> 
 <figure class="image" style="display:inline-block"> 
 <img alt="Honda Urban EV" data-height="529" data-size="w:1300,h:860" data-width="800" hspace="5" src="/export/sites/claro/autonexo/img/2019/02/14/honda-interior-auto-electrico-140219-01.jpg_134933489.jpg" title="Honda Urban EV" vspace="5"> 
 <figcaption>
 Honda Urban EV 
 </figcaption> 
 </figure> 
</div> 
Sobre el habitáculo propiamente dicho, el auto eléctrico de Honda cuenta con una distribución horizontal de las pantallas que ocupan gran parte del ancho del automóvil. Por debajo se suma un aplique en madera de tonalidad marrón que contrasta con el negro del volante multifunción y otros elementos. 
En cuanto a las pantallas mencionadas anteriormente, parecen estar divididas según su función específica. Figura el tablero digital por detrás del volante, los elementos de conectividad, el monitoreo de la propulsión eléctrica y los elementos multimedia. 
Con el descubrimiento de su interior, el flamante auto eléctrico de Honda podría estar en la cuenta regresiva para poder convertirse definitivamente en un vehículo de serie.

La firma japonesa ultima detalles de lo que ser&aacute; su flamante veh&iacute;culo a propulsi&oacute;n cien por ciento el&eacute;ctrica, con la aparici&oacute;n de una imagen del habit&aacute;culo.

&nbsp;

La firma japonesa ultima detalles de lo que ser&aacute; su flamante veh&iacute;culo a propulsi&oacute;n cien por ciento el&eacute;ctrica, con la aparici&oacute;n de una imagen del habit&aacute;culo.&nbsp;

Se devela el interior del nuevo auto eléctrico de Honda

Las fotos de autos se encuentran entre las más populares de Instagram, una de las redes sociales utilizada por millones de usuarios que comparten contenido diariamente. 
Los amantes y seguidores de los automóviles, así como las marcas que los producen, suman millones de publicaciones de vehículos. 
Pero, ¿cuál es el auto más popular de Instagram?, se preguntó Veygo, una empresa de seguros, que decidió elaborar un ranking. 
Curiosamente, no son vehículos de&nbsp;Ferrari, Bugatti o Lamborghini que se distinguen por su lujo y belleza. 
<div style="text-align:center"> 
 <figure class="image" style="display:inline-block"> 
 <img data-height="529" data-width="800" data-size="w:800,h:529" src="/__export/1553693557482/sites/claro/img/2019/03/27/-1184691852-ford-mustang-shelby2.jpg_134933489.jpg" width="800" height="529"> 
 <figcaption>
 #FordMustang y #Mustang son los hashtags que más se usaron. 
 </figcaption> 
 </figure> 
</div> 
El modelo más mencionado por los usuarios en Instagram con 11.947.872 de publicaciones es el Ford Mustang, el icónico Muscle Car de la marca del óvalo. 
El Honda Civic, con 7.402.365 etiquetas y el Nissan GT-R, con 7.019.123 menciones, son los que completaron el podio. 
Más atrás conformaron el Top 10: BMW M3 (5.817.457), Jeep Wrangler (5.137.019), Chevrolet Camaro (4.686.969), Chevrolet Corvette (3.963.740), BMW M4 (3.432.052), Lamborghini Aventador (3.085) y Audi R8 (2.900.314). 
Para elaborar este ranking se utilizaron los dos hashtags más populares de cada modelo y se combinaron para obtener el total de menciones. 
Además, se observaron únicamente los modelos que todavía están en producción. Incluso, cierto hashtags tuvieron que ser excluidos debido a que tenían otro significado, arrojando resultados conflictivos, como #golf. 
Ranking completo elaborado por Veygo: 
&nbsp; 
<div style="text-align:center"> 
 <figure class="image" style="display:inline-block"> 
 <img alt="" data-height="4053" data-size="w:800,h:4053" data-width="800" hspace="5" src="https://assets.dev-filo.dift.io/img/2019/03/27/veygo-cars-of-instagram-39.jpg_554979559.jpg" title="" vspace="5"> 
 <figcaption>
 Los autos más populares de Instagram. 
 </figcaption> 
 </figure> 
</div> 
&nbsp;

El modelo que m&aacute;s posteos tiene alcanza&nbsp;casi 12 millones de menciones.

El modelo que m&aacute;s posteos tiene alcanza&nbsp;casi 12 millones de menciones.

Los 10 autos más populares de Instagram

Luego de aclarar ante el público su situación sentimental,&nbsp;Ezequiel "El Polaco"&nbsp;Cwirkaluk&nbsp;se relajó y hasta reveló qué es lo que le gusta hacer cuando está aburrido. 
Una vez finalizado su trabajo en la temporada de Villa Carlos Paz, el cantante agradeció a sus admiradores, a sus seres queridos, y a Dios mismo por la gran oportunidad que tuvo en la ciudad cordobesa. 
<h3>También te puede interesar:<a href="https://www.filo.news/espectaculos/Que-hace-Marcela-Kloosterboer-a-las-4-de-la-manana-20180215-0072.html" target="_blank">&nbsp;¿Qué hace Marcela Kloosterboer a las 4 de la mañana?</a></h3> 
Comenzado el mes de marzo y, por lo tanto, sus vacaciones (ya aclaró que en abril comenzará a grabar un nuevo material discográfico), El Polaco se mostró muy bien acompañado, aunque algo aburrido, por lo que empezó a hacer la actividad que elige para estos momentos.&nbsp;¡Mirá! 
<div style="text-align:center"> 
 <figure class="image" style="display:inline-block"> 
 <img alt="El Polaco" data-height="1422" data-size="w:828,h:1472" data-width="800" hspace="5" src="https://assets.dev-filo.dift.io/img/2018/03/01/1725700756664194721_216329140.jpg_1210247696.jpg" title="El Polaco" vspace="5"> 
 <figcaption>
 ¿Te imaginabas? | Foto: Instagram Stories @silvinalunaoficial 
 </figcaption> 
 </figure> 
</div> 
Su novia, la modelo Silvina Luna reveló lo que hace el intérprete de cumbia cuando no sabe qué hacer: ¡lavar el auto! 
Con un clima nublado y caluroso, El Polaco se dispuso a limpiar su Honda Civic&nbsp;y fue retratado in fraganti por la morocha. ¡Qué personaje! 
<div class="ckeditor-poll" data-path="/encuestas/Encuesta1519943278504" id="ckePolls_1519943334840" style="text-align:left"> 
 
</div>

El cantante de cumbia revel&oacute; qu&eacute; le gusta hacer cuando no est&aacute; de show en show ¿Te imagin&aacute;s qu&eacute; es? ¡Enterate en esta nota!

¿Qué hace "El Polaco" cuando está aburrido?

PASATIEMPO

En la noche del sábado, dos individuos que se desplazaban en una motocicleta Honda, dispararon contra la fachada de la casa de un funcionario municipal, en la ciudad chaqueña de&nbsp;Presidencia Roque Sáenz Peña. La víctima de este hecho con tintes de advertencia fue Alberto Andino,&nbsp;director de Nocturnidad y Espectáculos Públicos. 
Si bien al menos 8 balas fueron disparadas hacia&nbsp;el frente de la vivienda, no se registraron heridos. Según los testigos, una mujer pasaba por&nbsp;esa vereda cuando los delincuentes abrieron fuego y logró salvar su vida al huir de allí. 
De acuerdo a las pericias policiales, los proyectiles impactaron contra las paredes y dos vehículos (un Renault Stepway y una Ford Eco Sport)&nbsp;estacionados en el garage de la propiedad, estos últimos quedando con sus cristales destrozados. 
Gracias a los testimonios de los vecinos, pudo saberse que los autores del hecho eran dos sujetos a bordo de una moto de alta cilindrada, de los cuales uno se bajó y comenzó a disparar contra la casa. Una vez que dieron por terminada la acción, los criminales abandonaron su vehículo en el lugar, por lo que los investigadores están analizando las huellas digitales, en busca de determinar la identidad de los culpables. 
Andino dio aviso a las autoridades momentos después de la balacera. El funcionario, que depende del área de la&nbsp;Subsecretaria de Prevención Ciudadana de Sáenz&nbsp;Peña, se encarga de&nbsp;realizar los controles nocturnos en locales bailables y comercios del medio, para evitar la venta de bebidas alcohólicas hasta tarde de la noche 
Personal de la División de Investigaciones de la localidad&nbsp;se encuentra&nbsp;trabajando para dar con los responsables del atentado.

Los vehículos de la víctima recibieron balazos |

La v&iacute;ctima fue Alberto Andino, quien trabaja para el municipio de la localidad de Presidencia Roque S&aacute;enz Pe&ntilde;a. El hecho sucedi&oacute; en la noche del s&aacute;bado

¿Fue una advertencia? Balearon la casa de un funcionario chaqueño

POLÍTICA

Su presente no es el mejor y decidió probar suerte en otra competencia. El español Fernando Alonso dejará la Fórmula 1 para correr en las 500 millas de Indianápolis, la carrera más importante del IndyCar Series de Estados Unidos. 
Vale aclarar que Alonso no dejará la Fórmula 1 por completo. Sólo estará ausente en el Gran Premio de Mónaco&nbsp;que se realizará el próximo 28 de mayo, mismo día que las 500 millas. 
 
<div style="text-align:center"> 
 <div class="ck-twitter" id="twitter-85" style="display: inline-block;"> 
 <blockquote class="twitter-tweet" data-lang="es"> 
 McLaren returns to Indianapolis with Honda &amp; Andretti Autosport. Fernando will drive in <a href="https://twitter.com/hashtag/Indy500?src=hash">#Indy500</a>: <a href="https://t.co/LLKMVlJfcc">https://t.co/LLKMVlJfcc</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/McLarenIndy?src=hash">#McLarenIndy</a> <a href="https://t.co/2CSc3vnFHC">pic.twitter.com/2CSc3vnFHC</a> — McLaren (@McLarenF1) 
 <a href="https://twitter.com/McLarenF1/status/852101929136271362">12 de abril de 2017</a> 
 </blockquote> 
 <script async src="//platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script> 
 
 
 
 </div> 
</div> 
McLaren, escudería para la que corre el piloto español,&nbsp;anunció esta decisión en un comunicado oficial donde también aclaró que competirá con un auto oficial de la marca. "El 28 de mayo de 2017, McLaren participará con un coche en la 101ª edición de las 500 millas de Indianápolis", indicó parte del enunciado de la escudería. 
Por su parte, Alonso resaltó el reto que representará correr en la popular carrera estadounidense. Su deseo es ganar la triple corona del automovilismo: el Gran Premio de Mónaco, las 500 millas de Indianápolis y las 24 Horas de Le Mans. "Algún día correré en Le Mans. Tengo 35 años, hay tiempo", destacó el piloto bicampeón de la Fórmula 1. 
 
<div style="text-align:center"> 
 <div class="ck-twitter" id="twitter-38" style="display: inline-block;"> 
 <blockquote class="twitter-tweet" data-lang="es"> 
 Exited. I love RACING. I'm just a RACER. Indy 500 here we come!!! ������ <a href="https://twitter.com/hashtag/mclaren?src=hash">#mclaren</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/honda?src=hash">#honda</a> #14 <a href="https://twitter.com/hashtag/f1?src=hash">#f1</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/indy?src=hash">#indy</a> <a href="https://t.co/1LZ50FqSiC">pic.twitter.com/1LZ50FqSiC</a> — Fernando Alonso (@alo_oficial) 
 <a href="https://twitter.com/alo_oficial/status/852109293159682049">12 de abril de 2017</a> 
 </blockquote> 
 <script async src="//platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script> 
 
 
 
 </div> 
</div> 
El piloto asturiano correrá con un Honda del equipo de Michael Andretti&nbsp;e insistió con que el Gran Premio de Mónaco&nbsp;será la única carrera que se pierda de la Fórmula 1.&nbsp;

Un corredor dejar&aacute; de lado la m&aacute;xima competencia del automovilismo mundial para correr en la carrera m&aacute;s famosa de los Estados Unidos

¡No te pierdas las últimas noticias!

honda